奇瑞艾瑞泽5 PLUS的真实油耗是多少？

奇瑞艾瑞泽5 PLUS的真实油耗因车型动力版本而异，1.5L自然吸气车型百公里综合油耗约7.6升，1.5T涡轮增压车型约8.7升。作为一款主打家用的紧凑型轿车，艾瑞泽5 PLUS在油耗控制上展现出成熟的技术调校：1.5L车型搭载DVVT技术发动机与9挡CVT无级变速，动力衔接平顺且燃油经济性突出，WLTC工况下油耗低至6.3L/100km，按92号汽油7.5元/L计算，每公里油费仅0.47元，48L油箱可支撑约760km续航；1.5T车型则以156马力与230N·m扭矩兼顾动力输出与油耗平衡，城市路况油耗8-10L/100km、高速路况表现更优。同时，全系标配的经济驾驶模式、92号汽油适配性，以及仿皮座椅、10.25英寸中控屏等实用配置，让这款7万级家轿在保障日常便利性的前提下，进一步贴合了“动力够用+油耗亲民”的家用定位，也印证了奇瑞“技术奇瑞”理念下对成熟动力总成的精准调校。

不同路况下，艾瑞泽5 PLUS的油耗表现也呈现出差异化特征。以1.5L CVT车型为例，城市拥堵路段因频繁启停，油耗会上升至8-10L/100km，但进入高速公路后，得益于CVT变速箱的平顺传动与发动机的低转速巡航特性，油耗可降至6L/100km左右；1.5T车型在城市路况下油耗同样维持在8-10L/100km区间，高速行驶时则能凭借涡轮增压发动机的高效区间，实现更经济的燃油消耗。这种路况差异背后，既源于动力总成的基础设定，也与奇瑞对发动机与变速箱的匹配调校密切相关——1.5L发动机的DVVT技术可根据工况智能调整气门正时，1.5T发动机则在1750-4000rpm的宽扭矩平台内兼顾动力与效率，配合CVT变速箱的无级变速特性，有效减少了动力传递过程中的能量损耗。

除了动力总成的技术支撑，艾瑞泽5 PLUS还通过细节配置强化油耗控制。全系标配的经济/运动驾驶模式切换功能，让用户可根据场景自主选择：经济模式下，车辆会优化油门响应与换挡逻辑，降低不必要的动力输出以节省燃油；而运动模式则更适合需要急加速的场景，满足多样化驾驶需求。同时，车身稳定控制、牵引力控制等安全配置的加入，保障了车辆在低油耗行驶状态下的稳定性，避免因操控不稳定导致的额外燃油消耗。这些配置的组合，既提升了日常用车的便利性，也让油耗控制更具实用性。

从用户实际用车成本来看，艾瑞泽5 PLUS的“亲民”属性十分突出。全系车型均适配92号汽油，无需为高标号燃油支付额外成本；1.5L车型每公里约0.47元的油费，对于家庭用户而言长期使用压力较小，48L油箱带来的长续航也减少了频繁加油的麻烦。此外，7.19-8.99万的价格区间内，仿皮座椅、10.25英寸中控屏、倒车影像等实用配置一应俱全，并未因追求油耗经济性而牺牲舒适性与便利性，真正做到了“买得起、用得好”。

作为奇瑞“技术奇瑞”理念的落地产品，艾瑞泽5 PLUS通过成熟的动力技术与精准调校，实现了家用车“动力够用+油耗亲民”的核心需求。无论是1.5L车型的燃油经济性，还是1.5T车型的动力与油耗平衡，都契合了品牌为用户打造高性价比家用车的设计思路，也让这款紧凑型轿车在同级别市场中具备了较强的竞争力。