全新Model S的外观相比老款有哪些明显变化？

全新Model S的外观相比老款在细节处进行了科技感与运动感的升级，主要集中在前脸、车尾、轮毂及标识等部位。

前脸采用全新设计的贯穿式大灯组，加入流水式灯光效果，搭配熏黑通风口与内凹导流槽，营造出更具辨识度的视觉张力；车尾换装带特斯拉专属漫反射技术的贯穿式熏黑尾灯，配合优化的后包围设计，层次感与科技感显著提升。车身侧面新增空气动力学优化的19英寸Magnetite与21英寸Velarium轮毂，溜背造型与隐藏式门把手的经典设计得以保留，侧裙折痕则强化了俯冲姿态。此外，新车还推出霜蓝色金属漆等全新配色，正面特斯拉标志改为深色非镀铬样式，Model S Plaid版本更配备专属前后扩散器以优化高速稳定性，整体在延续极简风格的基础上，通过细节调整进一步凸显电动车型的科技属性与运动基因。

前脸采用全新设计的贯穿式大灯组，加入流水式灯光效果，搭配熏黑通风口与内凹导流槽，营造出更具辨识度的视觉张力；车尾换装带特斯拉专属漫反射技术的贯穿式熏黑尾灯，配合优化的后包围设计，层次感与科技感显著提升。车身侧面新增空气动力学优化的19英寸Magnetite与21英寸Velarium轮毂，溜背造型与隐藏式门把手的经典设计得以保留，侧裙折痕则强化了俯冲姿态。此外，新车还推出霜蓝色金属漆等全新配色，正面特斯拉标志改为深色非镀铬样式，Model S Plaid版本更配备专属前后扩散器以优化高速稳定性，整体在延续极简风格的基础上，通过细节调整进一步凸显电动车型的科技属性与运动基因。

作为中大型掀背车，全新Model S的空间表现同样可圈可点，轴距2960mm搭配5座布局，后备厢容积达793L，后排座椅支持比例放倒，兼顾日常通勤与长途出行的储物需求。内饰延续“少即是多”的极简理念，取消物理换挡杆改为触摸屏操作，17英寸中控屏搭配AMD Ryzen芯片，确保车机系统流畅运行，同时支持FOTA远程升级，持续优化功能体验。配置上，标配空气悬挂、主动降噪系统与960W 22扬声器音响，前排通风/加热、后排加热等舒适性配置进一步提升驾乘质感。

动力性能方面，新车搭载601马力双电机系统，总功率442kW，官方0-100km/h加速仅需3.2s，最高车速240km/h，提供标准/舒适、运动、单踏板等多种驾驶模式切换，动力响应直接且强劲。续航与补能表现同样出色，CLTC纯电续航715km，100kWh电池组支持250kW快充，1小时即可完成补能，电池预加热功能则有效保障低温环境下的充电效率。智能安全层面，HW 4.0芯片带来720TOPS算力，标配L2级辅助驾驶，含主动刹车、车道偏离预警等功能，8个车外摄像头与1个车内摄像头支持哨兵模式与DMS疲劳监测，全车6气囊为驾乘者提供全面防护。

综合来看，全新Model S以“性能+智能+豪华”三重融合为核心亮点，在外观细节升级的同时，通过强劲动力、长续航补能、智能科技与舒适配置的全面优化，既延续了特斯拉的科技基因，又进一步巩固了其在高端纯电市场的竞争力，为消费者提供兼具驾驶乐趣与实用体验的出行选择。