荣威i5 2020款的油耗表现如何？实际驾驶中百公里油耗大概是多少？

荣威i5 2020款的油耗表现处于家用紧凑型轿车的经济水平，实际驾驶百公里油耗大致在5.5-7.7L区间。作为上汽集团主打实用的家用车型，其油耗表现依托技术与配置实现了均衡适配：全系搭载的1.5L自然吸气发动机采用直喷供油与铝合金缸体/缸盖设计，配合5挡手动或CVT无级变速箱的精准匹配，官方WLTC综合油耗已低至5.98-6.38L/100km；而结合大量车主实际反馈，手动挡车型城市路况约6.5-7.5L、高速路况约5.5-6.0L，CVT车型城市路况约7.0-8.0L、高速路况约6.0-6.5L，1.5T车型则因动力输出特性，油耗在6.2-7.7L区间浮动。值得关注的是，这款车不仅以92号汽油兼容性降低燃油成本，更通过定速巡航等配置辅助优化油耗，50L油箱配合低油耗表现可实现700km以上续航，再加上四年或15万公里长质保的保障，进一步契合了家用车“经济耐用”的核心需求。

从动力配置与油耗的关联来看，不同版本的荣威i5 2020款在燃油效率上呈现出清晰的梯度差异。其中，1.5L自然吸气发动机的手动挡车型凭借更直接的动力传递，百公里油耗控制在6.0L左右，而CVT无级变速版本因平顺性调校，油耗略高至6.5L上下；1.5T涡轮增压车型虽动力输出更强，但油耗也相应提升至6.2-7.7L/100km区间。这种差异既体现了动力与油耗的平衡设计，也为消费者提供了更贴合需求的选择——注重燃油经济性的用户可优先考虑1.5L手动挡，追求动力体验的则可选择1.5T版本。

实际驾驶中，路况与驾驶习惯对油耗的影响尤为显著。据车主反馈，在拥堵的城市道路中，频繁的启停会使油耗比畅通高速路况高出1-2L/100km，例如1.5L CVT车型在市区通勤时油耗可能达到7.0-8.0L，而高速巡航时则可降至6.0-6.5L。此外，急加速、急刹车等不良驾驶习惯会进一步推高油耗，而合理使用定速巡航功能、保持平稳车速，则能有效优化燃油消耗，这也是官方将定速巡航列为全系标配的重要原因之一。

作为一款定位家用的紧凑型轿车，荣威i5 2020款在油耗表现上充分契合了家庭用户的核心需求。其92号汽油的兼容性大幅降低了日常加油成本，配合四年或15万公里的长质保政策，进一步减少了用户的养车压力。同时，2680mm的轴距与422L的后备厢容积，在保证空间实用性的基础上，并未牺牲燃油经济性，这种“实用与经济兼顾”的设计理念，正是其成为家用车热门选择的关键所在。

综合来看，荣威i5 2020款的油耗表现以“经济均衡”为核心特质，官方数据与实际驾驶反馈形成了较好的呼应，既通过技术优化实现了基础油耗的降低，又通过配置设计辅助用户进一步控制燃油消耗。无论是日常通勤还是中短途出行，其油耗水平都处于同级别车型的优势区间，再结合高性价比的价格定位，充分满足了家庭用户对“经济耐用”家用车的期待。