荣威i5的油耗表现如何，日常代步省油吗？

荣威i5的油耗表现处于同级别紧凑型轿车的优秀梯队，日常代步十分省油。作为主打实用经济性的家用车型，其油耗优势既源于官方数据的扎实支撑，也体现在用户日常使用的实际体验中。从权威渠道的WLTC测试数据来看，1.5L手动挡车型综合油耗低至5.98L/100km，自动挡版本为6.38L/100km，均低于同级国产轿车的平均水平，而2026款新增的CNG车型更通过清洁能源进一步降低了代步成本。这种省油特质并非单一指标的突出，而是动力总成调校、节能配置与实用设计共同作用的结果：全系搭载的1.5L直喷发动机采用铝合金轻量化部件，配合优化匹配的手动或CVT变速箱，能在不同工况下精准控制燃油输出；经济模式与自动启停功能的加持，更让拥堵通勤或低速跟车时的油耗得到有效压缩。对于日常代步的用户而言，这样的油耗表现直接转化为切实的成本优势——以92号汽油计算，手动挡车型每公里油费仅需约0.45元，自动挡也不过0.48元，年行驶1.5万公里可节省数百元开支，同时50L油箱带来的超700公里续航，也减少了频繁加油的麻烦。在兼顾省油的同时，荣威i5并未牺牲代步的实用性，2680mm轴距带来的宽敞空间、全系标配的10.25英寸双屏与倒车影像等配置，让省油与便捷体验得以兼顾，真正契合了工薪家庭对“经济又好用”代步车的核心需求。

荣威i5的油耗优势，首先体现在动力总成的技术优化上。全系搭载的1.5L自然吸气直喷发动机，采用铝合金缸体与缸盖设计，相比传统铸铁部件大幅降低了动力损耗，直喷技术则让燃油雾化更充分，提升燃烧效率。手动挡车型匹配5挡变速箱，通过精准的齿比调校，将WLTC油耗控制在5.98L/100km，是同级别手动挡车型中的佼佼者；自动挡车型搭载的CVT无级变速箱，能在低速工况下保持平顺的动力输出，避免换挡间隙的燃油浪费，WLTC油耗6.38L/100km的表现同样亮眼。2026款新增的CNG车型，配备90L气罐与15L油箱的组合，天然气作为清洁能源，进一步压缩了日常代步的燃料成本，为用户提供了更多元的省油选择。

日常使用场景中，荣威i5的油耗表现也贴合工薪家庭的代步需求。以92号汽油每升7.5元计算，手动挡车型每百公里油费约44.85元，日均通勤50公里仅需22元左右；自动挡车型每百公里油费约47.85元，日均成本增加不到3元，长期使用下来能节省可观开支。50L的油箱容积，让手动挡车型满油续航可达836公里，自动挡也有784公里，即使是跨城通勤或周末短途出行，也无需频繁往返加油站，实用性拉满。

作为家用代步车，荣威i5在省油之外，并未牺牲空间与配置的实用性。2680mm的轴距带来宽敞的5座布局，后备厢容积244-422L，轻松容纳日常购物或短途旅行的行李；全系标配的倒车影像、定速巡航功能，提升了代步的便利性；车机系统支持CarPlay、CarLife与HUAWEI HiCar互联，兼顾科技体验。四年或15万公里的长质保政策，覆盖了与油耗相关的动力系统，进一步降低了后期维护顾虑。

从定位来看，荣威i5精准契合了工薪家庭的核心需求：6.89万起的指导价，让预算有限的用户也能轻松入手；“低油耗+长续航+高配置”的组合，既解决了日常代步的经济性痛点，又保证了使用体验的完整性。无论是通勤为主的上班族，还是需要兼顾家庭出行的用户，都能在荣威i5上找到适合自己的选择，真正做到了“省油不省实用”。