荣威i5改气需要多少钱？改完后多久能回本？

荣威i5改气的费用区间在3000-8000元，回本周期需根据改装方式与年行驶里程综合判断，原厂CNG车型约2年回本，后期改装则需1-1.5年左右。

作为上汽集团旗下的实用型国民家轿，荣威i5的油改气选择需结合实际需求考量：若选择后期改装，单点系统费用约3000-5000元、多点喷射系统约5000-8000元，需到正规厂备案以保障合规性；若倾向长期可靠性，原厂2026款1.5L手动STD CNG车型（指导价7.78万）更具优势，其搭载原厂适配CNG系统，含四年或15万公里整车质保，无需担心改装破坏车辆结构。从成本角度看，天然气燃料能显著降低使用成本，以年行驶3万公里计算，改气后每100km可节省约22.35元，高频用车场景下能较快覆盖改造成本；但需注意，后期改装可能影响车辆质保，而原厂车型虽后备厢容积因气罐布局略有压缩（244L），仍保留5座实用空间，兼顾家庭代步与经济性需求。

作为上汽集团旗下的实用型国民家轿，荣威i5的油改气选择需结合实际需求考量：若选择后期改装，单点系统费用约3000-5000元、多点喷射系统约5000-8000元，需到正规厂备案以保障合规性；若倾向长期可靠性，原厂2026款1.5L手动STD CNG车型（指导价7.78万）更具优势，其搭载原厂适配CNG系统，含四年或15万公里整车质保，无需担心改装破坏车辆结构。从成本角度看，天然气燃料能显著降低使用成本，以年行驶3万公里计算，改气后每100km可节省约22.35元，高频用车场景下能较快覆盖改造成本；但需注意，后期改装可能影响车辆质保，而原厂车型虽后备厢容积因气罐布局略有压缩（244L），仍保留5座实用空间，兼顾家庭代步与经济性需求。

从使用场景适配性来看，荣威i5作为紧凑型车，更适合高频代步或营运需求。参考行业规律，年行驶里程3万公里以上的用户改气更划算，若私车年行驶仅2万公里左右，后期改装需跑约2.6万公里才能回本，可能需要1年多时间；而原厂CNG车型虽比同配置汽油版贵8900元，但合规性与质保优势明显，按年行驶2万公里计算约2年回本，长期使用更省心。此外，车龄七八年的荣威i5若考虑改气，需先全面检查车况，避免因零部件老化影响改装后的性能表现。

需要注意的是，油改气存在一定共性问题：无论是原厂还是改装车型，动力和加速性能可能略有下降，但科学改装或原厂适配系统对日常代步影响不大；同时需定期检查维护CNG相关系统，以保障使用安全。荣威i5原厂CNG车型通过优化气罐布局和发动机调校，将性能影响控制在合理范围，还能借助天然气的清洁特性延长发动机寿命，而后期改装需选择正规机构，避免因工艺问题导致故障。

综合来看，荣威i5改气的核心是平衡成本与可靠性：原厂CNG车型适合注重长期合规与质保的用户，后期改装则更适合短期高频使用且能接受质保风险的场景。用户需结合年行驶里程、用车年限及对可靠性的需求，选择最适配的方案，以实现经济性与实用性的最大化。