AITO问界M5的智能驾驶辅助系统有哪些功能？

AITO问界M5的智能驾驶辅助系统以HUAWEI ADS系列系统为核心，覆盖主动安全、驾驶辅助、泊车低速等多场景功能，且随车型迭代持续升级。

从基础的自适应巡航、车道偏离预警，到高阶的NCA智驾领航辅助、e-AES自动紧急转向，该系统依托激光雷达、4D毫米波雷达等多传感器融合感知，精准应对复杂路况。全场景泊车支持智能泊车、遥控泊车等，循迹倒车可回溯50米，540度全景影像消除盲区；主动安全方面，DOW开门预警、主动刹车等功能多维度降低风险，还能通过OTA升级持续优化体验，结合鸿蒙生态实现车机与华为设备互联，兼顾便利性与安全性。

从基础的自适应巡航、车道偏离预警，到高阶的NCA智驾领航辅助、e-AES自动紧急转向，该系统依托激光雷达、4D毫米波雷达等多传感器融合感知，精准应对复杂路况。以2025款Ultra系列为例，其搭载的HUAWEI ADS 3.3系统整合了192线激光雷达与4D毫米波雷达，可对远距离低反射率目标实现精准识别，配合11个车外摄像头与12个超声波雷达，构建起全方位感知网络，即使在城市狭窄路段也能主动避让突然窜出的行人或小动物，跟车、超车动作均保持在安全界限内。

全场景泊车能力是问界M5智能驾驶辅助系统的一大亮点，不仅支持智能泊车、遥控泊车，还新增了机械车位泊车辅助与代客泊车功能，540度全景影像（含透明底盘）能消除底盘盲区，让新手也能轻松应对各类复杂车位。循迹倒车功能可按原路径回溯50米，在狭窄胡同或死胡同内停车后，无需手动调整即可安全退出。高速场景下，NCA智驾领航辅助能根据导航信息自动规划最优路线，实现自动跟车、变道、超车等操作，结合全速自适应巡航与车道居中保持，大幅减轻长途驾驶疲劳。

主动安全配置同样全面，前方碰撞预警、主动刹车、DOW开门预警等功能覆盖行车全场景。其中e-AES自动紧急转向辅助支持边刹车边避让，进一步提升碰撞规避能力；DMS主动疲劳监测系统可实时监测驾驶员状态，及时发出疲劳提示。基于Harmony OS的智能交互系统，辅助驾驶信息能与HUD抬头显示、车机导航联动，信息展示直观清晰，且支持OTA远程升级，持续优化功能体验。

作为鸿蒙智行旗下车型，问界M5深度融合华为技术基因，其智能驾驶辅助系统并非单一功能堆砌，而是与座舱舒适配置协同，构建“智能+舒适”的综合用车体验。全系标配的激光雷达与多传感器融合方案，实现了“全国都能开”的智能驾驶体验，无论是高速通勤还是城市复杂路况，都能为用户提供安全、便捷的驾驶辅助支持。