"新能源车以旧换新将破千万辆！政策撬动3.9万亿绿色消费"

**新能源车以旧换新将破千万辆！政策撬动3.9万亿绿色消费**

在“双碳”目标驱动下，我国绿色消费市场正迎来爆发式增长。国务院新闻办公室1月6日新闻发布会披露，2024年至2025年，全国汽车以旧换新规模预计达1830万辆，其中新能源汽车占比近60%，政策直接拉动消费品销售额3.92万亿元，惠及消费者4.94亿人次。这一数据标志着以旧换新政策已成为推动绿色转型的核心引擎。

**政策加码：补贴比例动态调整，覆盖范围再扩大**

最新发布的2026年补贴细则显示，政策支持力度进一步升级。报废旧车注册年限门槛显著放宽：汽油车延至2013年6月前，柴油车延至2015年6月前，新能源车更覆盖至2019年底前登记车辆。补贴方式从定额调整为按新车售价比例发放，新能源车最高可获车价12%（上限2万元）的补贴，燃油车补贴比例同步提升至10%。中国汽车流通协会分析指出，此举将有效刺激老旧车辆淘汰，加速新能源车渗透率提升。

**产业链协同：回收拆解与二手市场双轮驱动**

政策红利不仅激活新车消费，更推动循环经济全链条发展。数据显示，2024-2025年全国报废汽车回收量预计达1767.3万辆，年均增速45.8%；二手汽车交易规模将突破3968.6万辆。与此同时，废旧家电及手机规范拆解量年均增长12%，首批10个试点城市和28家试点企业已率先构建二手商品流通体系。再生资源回收总量有望在2025年达到3.8亿吨，绿色商场、饭店等终端场景数量累计突破4600家。

**资金保障：超长期国债精准滴灌消费旺季**

为确保政策落地效率，国家发改委已提前下达2026年首批625亿元特别国债资金，重点支持元旦、春节消费旺季需求。商务部同步优化申领流程，消费者通过“全国汽车流通信息管理系统”在线提交材料后，补贴将在30个工作日内直达账户。乘联会专家预测，2026年车市将实现“开门红”，政策对消费升级的撬动效应或持续释放至2027年。

这场覆盖生产、流通、消费全环节的绿色革命，正以政策为支点，重塑中国消费市场格局。随着试点城市和企业网络的完善，以旧换新政策不仅成为稳增长的关键抓手，更将为全球绿色转型提供“中国样本”。