极氪001的自动驾驶在高速上表现如何?

极氪001的自动驾驶在高速上表现出色,无论是感知精度、控制稳定性还是安全冗余,都能为用户带来流畅且安心的体验。

极氪001的自动驾驶在高速上表现如何?

这款车全系标配全速自适应巡航、车道居中保持等基础高速智驾功能,高配版本还搭载禾赛激光雷达与英伟达高算力芯片,多传感器融合系统可精准识别车道线、前方车辆及交通标识,即便是小雨薄雾等复杂天气也能稳定工作。在实际体验中,车道居中保持偏差极小,自动变道响应流畅且时机合理,全速域跟车能智能调整3档车距;配合方向盘离手检测、DMS疲劳监测等安全配置,可逐级提醒驾驶员接管,进一步保障行车安全。不同版本通过传感器与算力的差异化配置,覆盖25.90万-32.98万价格区间,既满足入门用户的性价比需求,也为高阶用户提供L3级高速导航驾驶辅助的选装可能,整体表现兼顾实用与安全。

这款车全系标配全速自适应巡航、车道居中保持等基础高速智驾功能,高配版本还搭载禾赛激光雷达与英伟达高算力芯片,多传感器融合系统可精准识别车道线、前方车辆及交通标识,即便是小雨薄雾等复杂天气也能稳定工作。在实际体验中,车道居中保持偏差极小,自动变道响应流畅且时机合理,全速域跟车能智能调整3档车距;配合方向盘离手检测、DMS疲劳监测等安全配置,可逐级提醒驾驶员接管,进一步保障行车安全。不同版本通过传感器与算力的差异化配置,覆盖25.90万-32.98万价格区间,既满足入门用户的性价比需求,也为高阶用户提供L3级高速导航驾驶辅助的选装可能,整体表现兼顾实用与安全。

作为一款定位“猎装轿跑+智能科技”的车型,极氪001的自动驾驶系统围绕“安全优先+场景实用”设计,融合高精地图与实时路况数据,高速导航辅助可自动规划最优车道,轻松应对汇入口、隧道等复杂场景。其CLTC续航达675-810km,高速续航衰减约15%-20%,搭配最快0.12小时充10%-80%的快充能力,长途高速出行无需频繁补能,续航表现与智驾功能形成互补。同时,极氪延续“用户共创”理念,自动驾驶功能通过FOTA持续升级,后续可解锁更精准的高速避障逻辑,让系统能力随车辆使用不断进化。

从硬件基础来看,极氪001的智驾系统依托800V/900V高压平台,算力与传感器配置随版本升级:入门版采用1颗毫米波雷达+11颗摄像头,算力48TOPS,满足基础高速智驾需求;高配版搭载禾赛激光雷达(探测距离180m/10%反射率)+508TOPS算力芯片,多传感器融合提升复杂场景感知能力;2026款更升级至700TOPS算力与5颗毫米波雷达,进一步强化高阶智驾潜力。这种梯度化配置既保证了入门版的性价比,也让高配版具备行业前沿的智驾实力,适配不同用户的使用需求。

综合来看,极氪001的高速自动驾驶以扎实的硬件为基础,通过精准的感知、稳定的控制与完善的安全冗余,为用户带来安心的高速出行体验。其差异化的配置策略、实用的场景适配以及持续进化的能力,既贴合了当下用户对高速智驾的核心需求,也展现了品牌在智能科技领域的技术积累,是一款在高速智驾表现上可圈可点的车型。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

宝马3系
宝马3系
31.99-39.99万
获取底价
奥迪A4L
奥迪A4L
28.98-36.28万
获取底价
新途V80
新途V80
9.58-23.96万
获取底价

最新问答

全新Model Y相比老款在外观设计上的主要变化集中于前脸、车尾、轮毂、车漆及车身尺寸优化,同时融入更具科技感的设计语言。 前脸摒弃老款圆润柔和的风格,采用锐利扁平的贯穿式LED灯带与分体式大灯组合,线条更显凌厉;车尾升级为贯穿式漫反
Model 3焕新版的动力性能在不同版本中呈现差异化提升,其中高性能全轮驱动版的加速表现尤为突出,零百加速仅需3.1秒,最高时速达261公里/小时,较其他版本有显著突破。 具体来看,焕新版提供后轮驱动、长续航后轮驱动、长续航全轮驱动及
捷途X70顶配车型(以2025款1.5T DCT经典版7座为例)的落地价预估在17万至17.1万元之间,具体价格会因保险折扣、地区政策略有浮动。这款顶配车型的官方指导价为14.99万元,落地价包含购置税约13265元、保险费用约6000-7
理想ONE的发动机最大马力为131马力。作为理想汽车旗下的增程式电动车型,理想ONE搭载的1.2升涡轮增压三缸发动机,在5500转每分钟时可释放出这一峰值动力输出。该发动机由东安动力提供,型号为DAM12TD,采用了缸内直喷技术,并配备铝合
上划加载更多内容
AI选车专家