理想L7的油耗在同级别混动SUV中处于什么水平？

理想L7的B状态综合油耗为7.6L/100km，在同级别中大型混动SUV里处于领先偏低水平。作为定位家庭出行的增程式车型，其油耗表现既适配日常通勤的纯电零油耗场景，又能通过智能能源管理平衡长途能耗：高速120km/h匀速行驶时实测油耗约7.5L/100km，即便是承载四人、开启空调的复杂高速场景，油耗也多维持在7.6-9.1L/100km区间；综合场景下用户实测油耗可低至7L/100km，江西自驾往返1800公里全程燃油模式油耗也仅8.3L/100km。对比同级别竞品多在8-10L/100km的油耗区间，理想L7凭借增程系统的协同优势与场景化能耗策略，在保证中大型SUV空间与动力的前提下，实现了更优的油耗经济性，精准匹配家庭用户“市区纯电、长途混动”的核心需求。

理想L7的油耗表现并非孤立数据，而是与其“家庭中大型SUV”的定位深度绑定。作为车重超2.5吨、轴距达3005mm的车型，其7.6L/100km的B状态油耗已优于多数同级别混动SUV——参考同级别竞品普遍8-10L/100km的油耗区间，理想L7通过增程器与电机的协同控制，在高速场景下展现出明显优势。例如车速维持100km/h左右时，混动模式油耗可控制在8L/100km以内；120km/h匀速行驶时实测油耗约7.5L/100km，即便是开启NOA辅助驾驶、承载四人并开启空调的复杂工况，油耗也多稳定在7.6-9.1L/100km，这一表现既兼顾了中大型SUV的空间实用性，又降低了长途出行的能源成本。

从用户实际使用场景来看，理想L7的油耗策略充分适配家庭需求。日常通勤时，Pro版225km、Max/Ultra版286km的CLTC纯电续航可覆盖绝大多数用户的单日出行，实现“零油耗”通勤；当面临长途自驾等无充电条件的场景时，其65L油箱容积配合7.6L/100km的B状态油耗，可实现CLTC超1300km的综合续航，无需频繁补能。用户实测数据显示，提车一月行驶近1400公里的综合油耗仅7L/100km，江西自驾往返1800公里全程燃油模式油耗也仅8.3L/100km，印证了其在实际使用中的油耗稳定性。

值得注意的是，理想L7的油耗表现会随路况、驾驶习惯与环境条件动态调整。经济时速区间（110-120km/h）能维持7.5L/100km左右的低油耗，而车速超过120km/h后油耗会逐步上升；急加速、急刹车等激烈驾驶行为也会小幅增加能耗。环境因素方面，北方低温环境下高速油耗可能略高，南方温度适宜时则更优；车辆载重增加同样会带来0.5-1L/100km的油耗波动，但整体仍处于同级别合理范围。

理想L7的油耗优势，本质是其增程技术与家庭需求的精准匹配。通过“满电优先纯电、亏电智能混动”的模式切换，既解决了纯电车型的续航焦虑，又避免了传统燃油车的高油耗问题。结合全系标配的双腔空气悬挂、电动四驱、高通骁龙8295P芯片等配置，理想L7在保证油耗经济性的同时，还提供了中大型SUV应有的空间舒适性与智能体验，成为家庭用户兼顾能耗与实用的优选车型。