理想ONE的电池寿命和安全性怎么样？会不会容易出问题？

理想ONE的电池在寿命与安全性方面表现可靠，日常使用中出现严重问题的概率较低。

从电池寿命来看，理想ONE搭载的三元锂电池本身具备长循环寿命优势，配合智能电池管理系统与温控系统，可优化充放电逻辑、降低衰减速度。参考实际车主反馈，跑过20万公里的车辆电池状态依旧良好，2019款车型行驶14万公里后电池健康度仍有87%，即便部分车辆出现衰减，理想汽车提供的8年或15万公里质保政策（衰减至70%以下免费更换）也能覆盖核心使用周期，且模块化维修方案进一步降低了后期维护成本。安全性上，三元锂电池低自燃风险的特性，叠加智能电控与加热系统对电池状态的精准把控，有效减少了极端工况下的安全隐患，多数车主的长期使用反馈也印证了其稳定性。

从电池寿命来看，理想ONE搭载的三元锂电池本身具备长循环寿命优势，配合智能电池管理系统与温控系统，可优化充放电逻辑、降低衰减速度。参考实际车主反馈，跑过20万公里的车辆电池状态依旧良好，2019款车型行驶14万公里后电池健康度仍有87%，即便部分车辆出现衰减，理想汽车提供的8年或15万公里质保政策（衰减至70%以下免费更换）也能覆盖核心使用周期，且模块化维修方案进一步降低了后期维护成本。安全性上，三元锂电池低自燃风险的特性，叠加智能电控与加热系统对电池状态的精准把控，有效减少了极端工况下的安全隐患，多数车主的长期使用反馈也印证了其稳定性。

理想ONE的电池衰减情况与用车习惯密切相关。2025年初的测试报告显示，行驶10.3万公里的2020款车型四年衰减近25%，但调研数据表明主流增程品牌五年电池健康度多保持在85%-90%，日常通勤完全够用。若用户长期依赖快充、电量见底才充电，会加速衰减；而遵循专家建议，每月慢充几次、避免满充满放、冬季预热电池，可显著延长寿命。增程车的“油电双保险”特性也让电池衰减的影响被进一步弱化，即便电池健康度下降，仍能通过燃油模式保障出行，尤其在东北冬季、长途或充电桩稀缺场景中，这种设计的实用价值更为突出。

技术层面，理想ONE的电池策略持续优化。新一代增程车型虽未直接升级电池容量，但通过更智能的电控系统与能量管理逻辑，进一步提升了电池利用率。同时，电池成本较2020年下降42%，模块化维修方案可支持单独更换模组或使用二手电池包，大幅降低了后期更换成本。官方提供的电池质保政策覆盖了核心衰减风险，而科学用车方法的普及，也让用户能通过日常养护延长电池全生命周期。

整体而言，理想ONE的电池寿命与安全性问题真实存在，但并未如传言般严重。三元锂电池的特性、智能系统的加持以及品牌的质保服务，共同构建了可靠的使用基础。只要用户养成合理的用车习惯，电池衰减可控制在可接受范围内，而油电双保险的设计也让车辆在各种场景下都能保持实用价值，无需过度担忧电池问题影响日常使用。