"金龙汽车2025年销量突破5.1万辆，逆势增长2.3%"

**金龙汽车2025年销量突破5.1万辆，逆势增长2.3%**

在商用车市场整体承压的背景下，金龙汽车集团交出一份韧性十足的年度成绩单。2026年1月6日最新数据显示，2025年公司累计销售客车51,250辆，同比增长2.29%，成为行业少数实现正增长的企业之一。其中，12月单月销售7,254辆，同比微降0.59%，但四季度整体表现仍支撑全年逆势突围。

**结构性增长凸显战略调整成效**

从细分市场看，金龙汽车全年销量增长主要依赖中型客车与海外市场的双轮驱动。尽管大型客车累计销量同比仅增长0.61%，但中型客车凭借5.8%的增速成为亮点，尤其在9月单月销量同比激增43.36%，反映出旅游客运及团体用车需求的快速复苏。轻型客车虽在年末出现15.07%的单月下滑，但全年仍保持14.3%的增幅，印证了城市物流及专用车市场的持续扩容。

值得注意的是，外销业务成为关键增长极。前三季度财报显示，公司净利润同比飙升223.71%，其中海外订单贡献显著。通过收购金龙旅行车40%股权及优化供应链，金龙汽车在东南亚、中东等市场的占有率进一步提升，抵消了国内部分区域需求波动的影响。

**技术转型与财务优化同步推进**

面对行业电动化趋势，金龙汽车在2025年加速新能源产品布局。据公开数据，其智能科技子公司开发的氢燃料客车已进入路测阶段，而纯电动车型在公交领域的渗透率同比提升12个百分点。技术投入虽导致资产负债率维持在85.2%的高位，但经营性现金流9.46亿元的储备为后续研发提供了缓冲空间。

市场策略上，公司通过动态调整产销节奏应对波动。例如，10月产销双降后，11月迅速恢复生产端5.18%的同比增长，显示供应链弹性。分析人士指出，这种“以销定产”模式有效缓解了库存压力，使得全年产能利用率稳定在行业平均水平之上。

**2026年挑战与机遇并存**

尽管全年业绩亮眼，金龙汽车仍面临成本上升与竞争加剧的双重考验。钢材价格波动和电池原材料成本高企可能挤压利润空间，而同行在智能驾驶领域的加速布局亦构成压力。不过，随着“一带一路”沿线国家基建需求释放，以及国内校车、专用车标准升级，金龙汽车在中高端市场的技术积累或将成为新一轮增长支点。

业内人士评价，在商用车行业转型深水期，金龙汽车以2.3%的逆势增长验证了其战略定力，下一步需在电动化降本与国际市场本土化方面持续突破，以巩固头部地位。