奇瑞瑞虎7 2018款的安全配置有哪些？

由于提供的参考资料中未包含奇瑞瑞虎7 2018款的官方安全配置数据，因此无法直接为您列出该年份车型的具体安全配置。不过，从参考资料对瑞虎7系列（含SPORT版、新瑞虎7等）的配置描述来看，其安全配置体系通常涵盖被动安全与主动安全两大维度：被动安全上，一体化笼式高强度车身搭配环护式6安全气囊是核心亮点，车身采用德国本特勒热成型超高强度钢，高强度钢使用率达70%；主动安全则以博世9.1版ESP为基础，高配车型还会配备360度全景倒车影像、LDW车道偏离预警、BSD盲点监测等智能辅助功能。若需2018款的精准配置，建议您补充该年份的官方资料，以便获取更贴合车型的信息。

从参考资料中瑞虎7系列的共性配置逻辑来看，2018款作为该系列的早期车型，大概率延续了品牌对基础安全的重视。被动安全层面，一体化笼式车身结构应是核心设计，通过大量高强度钢的应用提升车身刚性，环护式6安全气囊（主副驾气囊、前排侧气囊、前后贯穿式侧气帘）可能作为中高配车型的标配，碰撞后气囊保压6秒的设计也体现了对乘员保护的细节考量。主动安全方面，全系标配博世ESP车身电子稳定系统是瑞虎7系列的一贯策略，2018款或搭载博世9.1版本，该系统集成ABS防抱死、EBD制动力分配、TCS牵引力控制、HSA上坡辅助、HDC陡坡缓降等多项功能，为日常驾驶提供基础动态稳定保障。

对于不同配置版本的2018款瑞虎7，安全配置可能存在梯度差异。入门车型预计配备倒车雷达、倒车影像、胎压监测等基础辅助配置，满足日常停车与行驶中的基础安全需求；中高配车型则可能升级为360度全景倒车影像，配合电子防炫目内后视镜提升夜间行车安全性，部分车型还可能搭载LDW车道偏离预警系统，当车辆无意识偏离车道时发出提醒，降低长途驾驶的风险。此外，EPB电子驻车、自动驻车功能也可能作为全系标配，进一步优化驾驶便利性与安全性。

需要注意的是，参考资料中提到的瑞虎7 SPORT版、新瑞虎7等车型的安全配置，可作为2018款的参考方向，但具体配置需以2018款官方数据为准。例如，SPORT版配备的360度全景倒车影像、主驾座椅电动调节，新瑞虎7的TPMS直接式胎压监测、电动尾门等，若2018款包含类似衍生版本，这些配置可能出现在对应车型上。不过，由于年份差异，部分智能辅助功能的搭载情况可能有所不同，建议通过奇瑞汽车官方渠道查询2018款的详细配置表，以获取精准信息。

综合来看，瑞虎7系列在安全配置上始终围绕“结构安全+电子辅助”的双核心展开，2018款作为该系列的重要车型，应延续了这一设计思路。无论是车身结构的刚性保障，还是电子稳定系统与辅助功能的搭配，都旨在为用户提供全面的安全防护。若需了解2018款的具体配置细节，补充官方资料后可进行更针对性的分析，确保信息的准确性与实用性。