荣威i5热成型钢主要应用在车身哪些部位?

荣威i5的热成型钢主要应用于车身关键安全防护部位,以强化碰撞时的结构稳定性与乘员舱完整性。作为一款主打高性价比的家用轿车,荣威i5车身高强度钢占比超65%,热成型钢的应用聚焦于对碰撞安全至关重要的区域——这类钢材通过高温加热后快速冷却的工艺,强度可达普通钢材的数倍,能在发生碰撞时有效分散和吸收能量,减少乘员舱的变形风险。结合其全系承载式车体结构与标配的车身稳定控制、胎压显示等安全配置,以及部分高配车型配备的前排侧气囊、前后头部气帘,荣威i5构建了多维度的被动安全防护体系,既契合品牌“科技普惠”的理念,也为6-13万价格区间的消费者提供了兼顾实用性与安全性的选择。

荣威i5热成型钢主要应用在车身哪些部位?

从具体车型配置来看,荣威i5覆盖6.89万至12.58万的价格区间,不同版本在安全与智能配置上形成梯度布局。以2023款1.5L自动旗舰版为例,除了基础的车身稳定控制、刹车辅助等主动安全配置外,还额外配备前排侧气囊与前后头部气帘,与热成型钢强化的车身结构形成互补,进一步提升碰撞时的乘员保护能力;而入门级的2026款1.5L手动舒享版,虽定位经济实用,但仍保留了高强度钢车身与核心主动安全配置,确保基础安全性能不打折扣。这种配置策略既满足了预算有限用户的刚需,也为追求更高安全标准的消费者提供了升级选择。

在动力与经济性方面,荣威i5搭载的1.5L自然吸气发动机,根据版本不同输出110至129马力,匹配5MT或无级变速箱,WLTC综合油耗低至5.98L/100km,兼顾日常代步的动力需求与燃油经济性。特别推出的2026款1.5L手动STD CNG车型,配备90L气罐与15L油箱的双燃料系统,在降低使用成本的同时,车身安全结构并未因燃料类型调整而简化,热成型钢的关键部位应用始终保持一致,让注重经济性的用户也能享受同等的安全保障。

空间与实用性上,荣威i5凭借2680mm的轴距与4门5座三厢布局,实现了家用场景的空间需求。后备厢容积最大可达422L,支持后排整体放倒,配合全系标配的后座出风口与前座中央扶手,提升了乘坐舒适性。操作便捷性方面,手动车型标配定速巡航与上坡辅助,自动车型则配备电子驻车与自动驻车;中高配车型还搭载540度全景影像、L2级驾驶辅助等功能,将智能科技融入日常驾驶,降低操作难度的同时,也与安全结构设计形成“主动预防+被动防护”的双重保障。

荣威i5的核心优势在于“科技普惠”的品牌理念落地:将热成型钢、双屏互联等原本中高端车型的配置,下探至入门级家用车市场。其四年或15万公里的长质保政策,进一步降低了用户的后期维护成本;92号汽油的适配与CNG车型的推出,也为不同需求的消费者提供了成本可控的选择。整体而言,荣威i5通过精准的配置布局与扎实的车身安全设计,在6-13万价格带内,为消费者打造了一款兼顾安全、实用与经济性的家用轿车,契合大众对“高性价比”的核心诉求。

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