佳明高通联手发布2025沉浸式AI数字座舱方案

**佳明高通联手发布2025沉浸式AI数字座舱方案**

拉斯维加斯，2025年1月6日——在CES 2025展会上，全球导航技术领导者Garmin佳明与芯片巨头高通技术公司联合揭晓了革命性产品“Garmin Unified Cabin 2025”，标志着汽车数字座舱正式迈入全场景AI交互时代。这一方案以高通骁龙座舱平台至尊版为核心，首次实现车内多域算力整合与生成式AI的深度融合，重新定义了人车交互的边界。

**从功能集成到情感共鸣：AI驱动的座舱范式跃迁**

传统数字座舱聚焦于信息显示与基础控制，而Garmin Unified Cabin 2025通过异构计算架构实现了质的突破。其搭载的高通Oryon CPU与Hexagon NPU组合，算力较上一代提升300%，可同时处理语音、手势、生物识别等多模态输入。现场演示中，系统能根据驾驶员情绪状态自动调节氛围灯色调与音乐推荐，甚至通过生成式AI实时创作个性化行车叙事——“您正在穿越亚利桑那州的红岩峡谷，建议开启全景天窗模拟模式”。

**软件定义汽车的“神经中枢”**

该方案创新性地采用单控制模组设计，将传统分散的IVI（车载信息娱乐）、ADAS（高级驾驶辅助）、车身控制等域控制器整合为统一算力池。得益于高通Adreno GPU的实时渲染能力，后排乘客可调用前排导航数据在娱乐屏上生成3D路况沙盘，而驾驶员仍能保持简洁的HUD界面。Garmin工程师透露，这种“算力按需分配”模式使整车线束减少40%，为车企预留了OTA升级的硬件冗余空间。

**生态协同：从技术联盟到行业标准**

值得注意的是，双方宣布开放NPU底层接口，允许第三方开发者调用AI算力开发车载应用。首批合作方包括Spotify的“场景化歌单生成”和Zoom的“会议语音摘要”功能。分析人士指出，此举可能加速形成以骁龙平台为核心的汽车应用生态，挑战现有CarPlay与Android Auto的垄断格局。

据透露，该方案已获得三家主流车企的定点项目，首款量产车将于2025年第四季度交付。在汽车智能化竞争进入“舱驾一体”深水区的当下，佳明与高通的这次合作，或许正在书写下一个十年的行业规则。