荣威RX5手动挡和自动挡油耗差距大吗？

荣威RX5手动挡与自动挡的油耗存在一定差距，但整体差距不大，理论差值约0.3-0.5L/100km，实际油耗表现更受驾驶习惯与路况影响。

以2025款PLUS 330TGI自动领潮智惠版为例，其搭载1.5T涡轮增压发动机+7挡湿式双离合变速箱，官方NEDC油耗6.9L/100km、WLTC油耗7.45L/100km，变速箱换挡效率高且配合宽扭矩平台，有效降低非经济转速的油耗占比；若参考同车系历史手动挡车型逻辑，手动挡因无液力变矩器动力损耗，理论油耗或略低，但实际驾驶中，若手动挡驾驶者技术欠佳或频繁遭遇拥堵，油耗可能与自动挡接近，而自动挡车主保持平稳驾驶，差距也会进一步缩小。

从变速箱技术特性来看，自动挡车型的湿式双离合变速箱具备独特优势。它的散热性能优于同价位常见的干式双离合，即便在长期拥堵的走走停停工况下，油耗稳定性依然出色，不会因变速箱过热导致传动效率大幅下降。同时，自动挡标配的自动驻车和上坡辅助功能，让城市通勤或坡道行驶时无需频繁换挡、踩刹车，大幅降低驾驶疲劳感，这种便捷性是手动挡难以替代的。而手动挡虽理论上传动效率更高，但对驾驶者的操作要求更严格，若频繁急加速、低挡高速行驶，反而可能比自动挡更费油。

再从用户实际用车成本角度分析，两者的油耗差距对日常开支影响有限。按每年行驶1万公里计算，自动挡比理论手动挡多消耗约40-50升汽油，以92号汽油每升7.5元估算，年成本差仅300-375元。对于多数家庭用户而言，这一成本差异远不及自动挡带来的驾驶便利性重要。上汽荣威主打“科技平权”，将湿式双离合、181马力高功率1.5T发动机等技术下放至10.49万的亲民价位，既保证了油耗经济性，又兼顾动力实用性，契合家用紧凑型SUV的定位需求。

综合来看，荣威RX5手动挡与自动挡的油耗差距并不显著，选择时无需过度纠结油耗差异。若追求驾驶乐趣且具备熟练的手动挡操作技巧，手动挡可作为选项；若更看重日常驾驶的便捷性与舒适性，自动挡则是更合适的选择，其带来的轻松驾驶体验能覆盖微小的油耗成本差异，更符合多数家用场景的需求。