上汽大通MAXUS D90 Pro的真实油耗是多少?

上汽大通MAXUS D90 Pro的真实油耗因动力版本、路况与驾驶习惯不同存在明显差异,汽油版综合油耗约12L/100km,柴油版则在8-11L/100km区间浮动。作为一款中大型SUV,其油耗表现与车辆定位及使用场景高度相关:汽油版车型在市区通勤时受拥堵路况影响,油耗可达13-14L/100km,高速路况则降至8-9L/100km,不同城市的实际数据也有所区别,如北京1000km行程油耗约12L/100km,上海551km通勤油耗达14.2L/100km;柴油版则展现出更强的燃油经济性潜力,高速顺畅路段最低可至6.6L/100km,但市区拥堵且开空调时油耗最高达17.5L/100km,综合多位车主数据,其平均油耗稳定在8-11L/100km。需要注意的是,驾驶习惯、车辆负重等因素会进一步影响油耗,激进驾驶或频繁拥堵会推高油耗,而平稳驾驶与良好路况则能优化燃油表现,整体而言,这款车在同级别车型中保持了合理的燃油经济性水平。

上汽大通MAXUS D90 Pro的真实油耗是多少?

从具体车型版本来看,柴油版的油耗差异更具参考性。2021款柴油2.0T自动四驱畅享版6座车主平均油耗约9.2L/100km,2020款柴油2.0T自动两驱畅享版7座则低至7.2L/100km,综合众测数据显示柴油版平均油耗9.77L/100km,低油耗区间8.72-10.82L/100km,折算油费约0.7元/公里。不同地区的长期使用数据也印证了路况的影响:鄂尔多斯车主行驶2000公里油耗仅7L/100km,成都车主10856公里综合油耗8.9L/100km,上海车主14970公里则维持在8.2L/100km,高速路段如上海至金华的长途行驶中,油耗甚至能低至6.6L/100km,展现出柴油发动机在高速巡航时的高效特性。

作为中大型SUV,D90 Pro的油耗表现与其产品定位相契合。其搭载的2.0T柴油发动机(型号SC20M218Q6A)最大功率218马力,匹配8挡手自一体变速箱,在保证动力输出的同时兼顾燃油经济性;汽油版2.0T发动机(型号20L4E)同样采用8AT变速箱,动力参数与柴油版持平,满足不同用户的动力需求。从车主反馈来看,多数用户认为其油耗在同级别车型中处于合理水平,尤其是柴油版在长途自驾和高速通勤场景下的表现广受认可,部分车主行驶45170公里后平均油耗仍稳定在8.71L/100km,印证了车辆长期使用的燃油经济性稳定性。

综合来看,上汽大通MAXUS D90 Pro的油耗表现并非绝对的“高”或“低”,而是与用户的实际使用场景深度绑定。无论是汽油版还是柴油版,其油耗数据均反映出中大型SUV的典型特征:市区拥堵路况下油耗上升明显,高速或通畅路段则展现出较好的燃油效率。对于注重长途自驾或高速通勤的用户,柴油版的低油耗优势更为突出;而汽油版则适合城市短途出行较多的场景。整体而言,这款车通过动力系统的优化,在动力输出与燃油经济性之间实现了较好的平衡,其油耗表现符合目标用户对中大型SUV的预期。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

理想L6
理想L6
24.98-27.98万
获取底价
宝马3系
宝马3系
31.99-39.99万
获取底价
极氪001
极氪001
26.98-32.98万
获取底价

最新问答

2015款途安的空间表现堪称家庭出行的“空间魔术师”,第三排座椅在短途场景下具备实用价值。作为主打家用的MPV车型,它以灵活多变的座椅布局和充裕的储物空间为核心优势——6座2+2+2或7座2+3+2的布局选项,能适配不同家庭的人员结构;第二
阿维塔11的电池容量不同会直接影响价格,39.05kWh与116.79kWh车型的基础差价为2万元。作为华为、长安、宁德时代联合打造的高端智能电动车,阿维塔11通过差异化电池策略覆盖多元用户需求:39.05kWh磷酸铁锂电池的增程版(28.
问界M9目前尚未有官方公布的预售订单量数据,从现有公开信息中暂无法获取具体订单量详情。作为鸿蒙智行旗下的旗舰SUV,问界M9凭借双能源方案、高阶智驾与豪华配置等核心优势吸引市场关注:增程版以1.5T增程器搭配双电机实现超1400km综合续航
上汽大通G10遥控锁车时喇叭不响且无法锁车,可按照“先易后难”的逻辑逐步排查解决。首先需检查遥控器电池电量是否充足,若电量耗尽会直接影响信号传输;其次确认是否误触钥匙静音按键或车辆设置中关闭了锁车提示音功能,这两项是最易忽略的基础问题。若排
上划加载更多内容
AI选车专家