问界M7底盘铝合金部件的供应商是哪家？

问界M7底盘铝合金部件的供应商信息，目前官方并未在公开的参配资料中明确披露。从现有信息来看，问界M7的底盘由华为与赛力斯联合设计，采用了全铝合金后悬架等轻量化技术，后悬架多连杆后副车架运用中空铸铝工艺打造，前轮连接盘等部件也使用了铝合金材质，这些设计共同助力车辆实现更优的操控性能与行驶质感。值得注意的是，文灿股份作为赛力斯的核心供应商，已明确向问界M7等车型供应铝合金压铸件产品，而拓普集团、中鼎股份等企业也参与了底盘相关系统的配套，但具体到底盘铝合金部件的完整供应商名单，仍需以官方发布的信息为准。

从技术协作角度来看，问界M7的底盘开发体现了多方资源的整合。华为与赛力斯的联合设计为底盘架构奠定了基础，而保时捷SRM全铝合金后悬架技术的应用，进一步提升了底盘的轻量化与结构强度表现。这种技术融合不仅优化了车辆的动态响应，也为铝合金部件的应用提供了更精准的设计标准，确保各部件在满足强度要求的同时实现减重目标。

在具体部件供应方面，文灿股份作为国内铝铸车身件领域的龙头企业，其为问界M7提供的铝合金压铸件产品，覆盖了底盘部分关键结构件。该企业在大型一体化铝铸产品上的技术积累，能够满足问界M7对底盘部件高精度、高强度的需求，助力车辆实现底盘轻量化与耐用性的平衡。此外，拓普集团提供的轻量化底盘解决方案、中鼎股份供应的底盘减震装置，以及博世提供的ABS系统控制器，共同构成了问界M7底盘的完整供应链体系，这些供应商的技术优势为底盘整体性能提供了支撑。

值得关注的是，问界M7底盘还采用了镁铝合金部件，进一步拓展了轻量化材料的应用范围。镁铝合金相比传统铝合金具有更低的密度，在减轻重量的同时能保持较好的力学性能，这种材料的应用有助于进一步降低车辆簧下质量，提升操控灵活性与乘坐舒适性。而寻界社提供的镁铝合金底盘护板升级服务，也从侧面反映出市场对问界M7底盘轻量化升级的需求，为用户提供了个性化优化的空间。

综合来看，问界M7底盘铝合金部件的供应体系是多方协同的结果，既有文灿股份等核心供应商提供的关键压铸件，也有拓普集团等企业在系统层面的配套支持。虽然官方尚未披露完整的供应商名单，但现有信息已能体现出其在供应链选择上对技术实力与产品品质的重视，这些优质供应商的参与共同保障了问界M7底盘的性能表现。