奇瑞捷途旅行者插电混动版的动力系统参数是多少？

奇瑞捷途旅行者插电混动版（C-DM）的动力系统参数按车型配置分为两类核心方案：入门版车型搭载1.5T发动机+前置双电机组合，中高配车型则升级为1.5T发动机+前后三电机布局，全系匹配3挡DHT混动专用变速箱。具体来看，1.5T发动机的最大功率统一为115千瓦（156马力），峰值扭矩220牛·米；双电机版本的电机总功率165千瓦，总扭矩390牛·米，系统综合功率达280千瓦（381马力）、综合扭矩610牛·米，驱动方式为前置前驱；三电机版本的电机总功率提升至340千瓦，总扭矩700牛·米，搭配XWD全自动智能四驱系统，带来更强的动力输出与通过性。这一动力架构既兼顾了日常通勤的燃油经济性，又能满足户外旅行场景下对动力性能的需求，体现了捷途“旅行+”定位下的技术适配性。

从续航与充电维度看，捷途旅行者C-DM的配置同样贴合用户多元场景需求。入门版车型如2026款129KM探索版，搭载27.2千瓦时电池组，CLTC纯电续航129公里，满足城市日常通勤；中高配车型如2026款211KM华为乾崑智驾版，配备43.24千瓦时宁德时代电池，CLTC纯电续航达211公里，满油满电综合续航超1300公里，长途旅行无需频繁补能。充电效率方面，快充30%-80%仅需0.5至0.62小时，慢充4至6小时即可充满，无论是家用慢充桩还是公共快充站，都能快速补能。

技术层面，该车型的动力系统还具备多重优势。全系1.5T发动机热效率达44.5%，配合3挡DHT混动专用变速箱，WLTC综合油耗低至1.2L/100km，馈电状态下高速油耗也仅5.3L/100km，兼顾动力与经济性。三电机四驱车型搭载电动四驱系统，配备中央差速器锁止与蠕行模式，最小离地间隙201mm，接近角、离去角均为28°，支持多种越野地形模式，轻度越野场景下通过性出色。此外，电池系统支持预加热与液冷技术，极端温度环境下仍能稳定工作。

用户体验上，动力系统的适配性进一步延伸至场景需求。5座与7座布局可选，2800mm轴距保证后排空间充裕，后排座椅比例放倒后可拓展储物空间，满足家庭出游载物需求。智能配置方面，全系标配15.6英寸中控屏与高通骁龙芯片，高配车型搭载华为乾崑智驾系统，L2级辅助驾驶功能提升长途驾驶安全性；前排座椅加热、通风等舒适配置，搭配动力系统的平顺输出，进一步优化驾乘质感。

综合来看，捷途旅行者C-DM的动力系统通过差异化配置覆盖不同用户需求，从日常通勤的经济性到户外旅行的通过性，再到智能科技的加持，既依托奇瑞混动技术的可靠性，又以高性价比的定价策略，为追求“旅行+”生活方式的消费者提供了兼顾性能与实用的选择。