荣威i6 MAX的马力输出范围是多少？

荣威i6 MAX的马力输出范围为163马力至184马力，涵盖燃油版与新能源版不同配置的动力表现。其中燃油版车型搭载1.5T直列四缸涡轮增压发动机，根据不同版本调校，最大输出功率可达173马力或178马力；新能源版则配备前置永磁同步电机，动力参数随版本有所差异，2025款EV 400天幕版电机功率对应163马力，高性能版（EV 600天幕旗舰版）、2022款EV 500系列及EV 600旗舰版电机功率则可达184马力。这款车型通过不同动力版本的设置，满足了消费者对燃油动力与新能源动力的多元需求，其发动机与电机的动力输出均经过精准调校，既符合国六排放标准的环保要求，也为用户带来了丰富的驾驶选择空间。

从燃油版的动力配置来看，其1.5T直列四缸涡轮增压发动机采用了高压直喷技术，这一技术的应用让燃油燃烧效率得到优化，在提升动力输出的同时兼顾了燃油经济性。其中，部分版本的发动机在5600rpm时可达到173马力（127千瓦）的峰值功率，另一部分满足国六排放标准的版本则将最大输出功率提升至178马力（131kW），不同调校版本的存在，让消费者能根据自身对动力的需求进行选择。无论是日常城市通勤还是高速行驶，燃油版的动力输出都能提供较为充足的支撑，应对不同路况时的动力响应也较为及时。

新能源版的动力表现同样值得关注，其全系搭载的前置永磁同步电机，在动力输出上展现出了电机特有的平顺性与响应速度。2025款EV 400天幕版的163马力电机，能够满足大多数用户日常城市出行的需求，起步轻盈且动力输出线性；而高性能版（EV 600天幕旗舰版）、2022款EV 500系列及EV 600旗舰版的184马力电机，则能带来更强劲的加速体验，在需要急加速或超车时，动力储备更为充足，为用户带来更具驾驶乐趣的体验。新能源版的动力参数差异，也体现了荣威i6 MAX在新能源领域对不同用户需求的精准把握。

荣威i6 MAX在动力系统的布局上，充分考虑了当下汽车市场的多元化趋势。燃油版与新能源版的动力输出范围覆盖了163马力至184马力，既保留了传统燃油车的动力选择，又积极布局新能源领域，为消费者提供了丰富的动力方案。无论是注重燃油经济性的用户，还是追求新能源动力平顺与强劲的用户，都能在荣威i6 MAX的不同版本中找到适合自己的选择，这种全面的动力布局也让荣威i6 MAX在同级别车型中具备了一定的竞争力。

总的来说，荣威i6 MAX通过对燃油发动机的不同调校以及新能源电机的版本划分，构建了覆盖163马力至184马力的动力输出范围。这一动力布局不仅满足了不同用户的驾驶需求，也展现了其在动力技术上的实力。无论是燃油版的高效动力，还是新能源版的平顺强劲，都体现了荣威i6 MAX在动力系统上的用心，为消费者带来了多样化的驾驶选择。