特斯拉Model X的第三排座椅是否支持电动调节和折叠？

特斯拉Model X的第三排座椅不支持电动调节和折叠，但支持比例放倒以扩展储物空间。作为一款定位高端的纯电SUV，Model X在空间灵活性上兼顾了多场景需求——座位数提供5/6/7座可选，7座布局可满足多人口家庭出行，第三排座椅通过手动操作比例放倒后，能与后备厢形成平坦装载空间，配合1505L常规后备厢容积（放倒后扩展至2593L）及183L前备厢，储物能力可覆盖露营装备、大件行李等多元使用场景。不过需注意，其第三排座椅的调节需通过第二排座椅靠背上的物理控制按钮触发折叠机制，不同年份或配置车型的操作细节可能略有差异，具体以车辆用户手册为准。

从具体操作流程来看，第三排座椅的折叠需要先将车辆切换至停车挡或驻车挡，熄火并解锁所有车门后，找到第二排座椅靠背上标注“第三排”或“第三排座椅折叠”的控制按钮——通常是拉杆或实体按键，按下或拉动后，第二排座椅会自动向前滑动腾出空间，同时触发第三排座椅的折叠机制，待第二排完全前移，第三排便会自动折叠形成平坦空间。这一手动操作逻辑虽需一定步骤，但机械结构的稳定性也为日常使用提供了可靠保障，且官方明确标注不同年份配置车型可能存在细节差异，建议用户通过手册或客服确认操作细节。

除了座椅的空间适配性，Model X的核心亮点还体现在多维度的产品力上。动力方面，2026款双电机全轮驱动版本搭载前永磁同步+后交流异步电机组合，总功率达442kW（601马力），0-100km/h加速仅需3.9秒，兼顾强劲性能与操控稳定性；续航与充电表现同样亮眼，CLTC纯电续航700km可覆盖长距离出行，250kW快充1小时即可补能，搭配电池预加热技术，低温环境下的充电效率也得到优化。智能配置上，HW4.0芯片算力高达720TOPS，支持FOTA升级，L2级辅助驾驶可按需升级至L3，配合哨兵模式与车内生物监测，进一步提升出行安全性。

舒适性与实用性配置也为Model X加分不少。标配的空气悬挂支持软硬与高低调节，能适配不同路况；电动吸合门与标志性的鸥翼门设计，既提升了上下车的便捷性，也强化了车型辨识度；22扬声器音响系统带来沉浸式听觉体验，三区温度控制、前后排座椅加热（前排带通风）则照顾到不同乘客的舒适需求。此外，四年或8万公里的质保政策，也为用户的长期使用提供了保障。

综合来看，特斯拉Model X虽第三排座椅未配备电动调节折叠功能，但其通过手动比例放倒实现了空间灵活性，配合强劲的动力、可靠的续航、智能的科技配置与舒适的细节设计，依然构建起高端纯电SUV的核心竞争力，无论是多人口家庭的日常出行，还是追求性能与科技感的用户需求，都能得到较好满足。