捷途X90 PLUS手动挡的驾驶体验如何？

捷途X90 PLUS手动挡的驾驶体验是“机械驾趣与家用实用的平衡之作”，既保留了手动挡的操控参与感，又兼顾了家庭出行的舒适性与经济性。

这款车以奇瑞成熟的动力技术为支撑，1.6T版本依托第三代ACTECO发动机，1500-4000rpm即可输出290N·m最大扭矩，低扭响应积极；6挡手动变速箱齿比合理，换挡行程适中，机械传动的直接感让驾驶者能清晰感知动力传递，降挡补油时无自动挡的动力迟滞，轻度驾驶乐趣显著。1.5T版本则以平顺性和燃油经济性见长，WLTC工况油耗7.93L/100km，156马力足以应对日常通勤与家庭出游场景。

悬挂系统采用前麦弗逊+后多连杆独立结构，调校兼顾支撑性与舒适性：过弯时能有效抑制侧倾，保障操控稳定；面对细碎颠簸时过滤充分，后排乘客也能获得平稳的乘坐体验。电动助力转向低速轻盈、高速沉稳，搭配ESP车身稳定系统、上坡辅助等配置，即使是新手也能轻松应对坡道起步与低速挪车。2025款新增的驾驶模式切换功能，可通过标准/舒适/运动模式调整油门响应，进一步适配不同驾驶场景。

空间上，2850mm的轴距带来宽敞的前后排乘坐空间，后排腿部余量充足，仿皮座椅搭配后排独立出风口，多人出行时舒适性不减；后备箱容积可观，能轻松容纳家庭旅行行李。12.3英寸全液晶仪表与中控屏的组合，支持CarLife互联，操作流畅不卡顿；360°全景影像、电子驻车等配置则降低了操控门槛，兼顾了实用性与安全性。

作为奇瑞旗下“旅行+”定位的车型，X90 PLUS手动挡以10.19-10.59万元的价格，打破了“手动挡=低配”的固有印象，既满足了偏好机械操控感用户的需求，又以大空间、低油耗和丰富配置，适配家庭用户的日常使用场景，是一款兼顾驾趣与实用的高性价比中型SUV。

这款车以奇瑞成熟的动力技术为支撑，1.6T版本依托第三代ACTECO发动机，1500-4000rpm即可输出290N·m最大扭矩，低扭响应积极；6挡手动变速箱齿比合理，换挡行程适中，机械传动的直接感让驾驶者能清晰感知动力传递，降挡补油时无自动挡的动力迟滞，轻度驾驶乐趣显著。1.5T版本则以平顺性和燃油经济性见长，WLTC工况油耗7.93L/100km，156马力足以应对日常通勤与家庭出游场景。

悬挂系统采用前麦弗逊+后多连杆独立结构，调校兼顾支撑性与舒适性：过弯时能有效抑制侧倾，保障操控稳定；面对细碎颠簸时过滤充分，后排乘客也能获得平稳的乘坐体验。电动助力转向低速轻盈、高速沉稳，搭配ESP车身稳定系统、上坡辅助等配置，即使是新手也能轻松应对坡道起步与低速挪车。2025款新增的驾驶模式切换功能，可通过标准/舒适/运动模式调整油门响应，进一步适配不同驾驶场景。

空间上，2850mm的轴距带来宽敞的前后排乘坐空间，后排腿部余量充足，仿皮座椅搭配后排独立出风口，多人出行时舒适性不减；后备箱容积可观，能轻松容纳家庭旅行行李。12.3英寸全液晶仪表与中控屏的组合，支持CarLife互联，操作流畅不卡顿；360°全景影像、电子驻车等配置则降低了操控门槛，兼顾了实用性与安全性。

作为奇瑞旗下“旅行+”定位的车型，X90 PLUS手动挡以10.19-10.59万元的价格，打破了“手动挡=低配”的固有印象，既满足了偏好机械操控感用户的需求，又以大空间、低油耗和丰富配置，适配家庭用户的日常使用场景，是一款兼顾驾趣与实用的高性价比中型SUV。