上汽大通G50和G10的油耗表现差异大吗？

上汽大通G50和G10的油耗表现存在较为明显的差异，G50整体油耗水平显著低于G10。从官方数据来看，G50的WLTC综合油耗区间为7.2-8.1L/100km，而G10的NEDC/WLTC综合油耗区间为7.8-9.7L/100km，即便取两者的最优油耗对比，G50 2025款改款MAX 1.5T豪华版的7.2L/100km也低于G10油耗最低的2.0T柴油自动豪华版的7.8L/100km。这种差异源于两款车型的定位与技术调校：G50主打家用与轻运营场景，全系搭载1.5T直喷发动机，通过铝合金轻量化设计、优化的双离合换挡逻辑（如MAX豪华版1500rpm即可输出最大扭矩）实现高效能耗；而G10作为兼顾商务与重载需求的车型，部分版本搭载2.0L自吸或高功率2.0T发动机，且车身尺寸与轴距更大，能耗需求自然更高。日常使用中，G50的低油耗优势能为用户带来切实的成本节省，长期行驶下来累计的油费差额颇为可观。

从具体车型的油耗表现来看，G50的油耗差异主要源于变速箱类型与场景化调校。其中，2025款改款MAX 1.5T豪华版作为家用定位车型，通过怀挡设计与低转速扭矩释放的优化，WLTC综合油耗低至7.2L/100km，是G50车系中最省油的版本；而网约定制版因侧重运营场景的耐用性调校，油耗略高至8.1L/100km，但仍保持同级别MPV的经济水平。相比之下，G10的油耗区间更宽，2.0L汽油手动版的NEDC综合油耗为9.7L/100km，即便是油耗最优的2.0T柴油自动豪华版，NEDC综合油耗也达到7.8L/100km，仍高于G50的最低油耗版本。

在用户实际使用成本方面，这种油耗差异带来的差距更为直观。以年行驶2万公里计算，G50 MAX豪华版按7.2L/100km、92号汽油7.5元/L估算，年油费约为10800元；而G10 2.0L汽油手动版按9.7L/100km、92号汽油7.5元/L估算，年油费约为14550元，两者年油费差额可达3750元。若选择G10油耗较低的柴油版，年油费虽降至约10920元（7.8L/100km、柴油7元/L），但仍略高于G50 MAX豪华版，且柴油版的使用场景相对受限，更多适配长途或重载需求。

两款车型的油耗差异也与其产品定位和技术配置紧密相关。G50全系搭载1.5T直喷发动机，通过铝合金缸体/缸盖的轻量化设计降低能耗，同时提供5/7/8座灵活布局，兼顾家庭与轻运营场景；而G10作为轴距达3198mm的中大型MPV，部分版本搭载2.0T高功率发动机或柴油发动机，动力储备更充沛，车身尺寸与承载能力更大，因此在能耗上难以避免地高于定位更紧凑的G50。这种设计差异体现了上汽大通对不同用户需求的精准覆盖，G50侧重经济性与灵活性，G10则侧重空间与动力性能。

综合来看，上汽大通G50和G10的油耗表现差异不仅体现在官方数据上，更在实际使用成本与场景适配性上形成了明显区分。G50凭借更紧凑的定位、高效的动力调校与场景化优化，在油耗经济性上更具优势，适合注重日常使用成本的家庭或轻运营用户；而G10则以更大的空间、更强的动力储备满足商务或重载需求，油耗表现与其产品定位相匹配。用户可根据自身的使用场景与核心需求，选择更符合自身需求的车型，以实现使用体验与成本的平衡。