12年荣威350和同年限的朗逸相比哪个更保值？

2012年款的朗逸相比同年限的荣威350更保值。从参考资料的权威数据来看，荣威350前五年保值率分别为66.07%、58.40%、50.62%、42.95%、35.48%，低于全国二手车平均保值率，且因性价比、新车降价等因素在二手车市场价格偏低；而朗逸车系的保值率长期受用户认可，其依托大众成熟的EA211发动机技术、全面的安全配置与实用空间，在市场中积累了稳定的用户口碑，这些核心优势共同支撑了其更优的保值表现。

从产品本身的技术与配置维度来看，朗逸车系的核心优势为其保值率奠定了坚实基础。以参考资料中2025款朗逸新锐为例，其搭载的EA211-DRZ发动机，在动力参数上与2012款荣威350相近，但缸体采用铝合金材质，配合6挡手自一体变速箱，不仅实现了更低的工信部综合油耗（5.98L/100km），还符合国VI排放标准，在环保要求日益严格的二手车市场更具竞争力。安全配置方面，朗逸新锐配备前排侧气囊、前后头部气帘、胎压监测及主动刹车等功能，相比荣威350仅有的主副驾安全气囊，在安全性上形成明显优势，而安全性能正是二手车评估中的重要加分项。

空间与实用性的差异也进一步拉开了两车的保值差距。朗逸新锐轴距达2651mm，后备厢容积498L，相比荣威350的458L储物空间更具优势，满足家庭用户对装载能力的需求；同时，其标配的电子驻车、自动驻车等配置，也提升了日常使用的便利性。反观荣威350，虽然拥有天窗、真皮方向盘等舒适性配置，但油耗表现（市区9.5L左右）与保养费用较高，且新车阶段曾通过大幅降价提升销量，这种市场策略直接影响了二手车残值，导致其在同级别车型中保值率排名靠后（第117名）。

品牌与市场定位的差异是保值率分化的深层原因。朗逸依托大众品牌的品质背书，EA211系列发动机经过长期市场验证，成熟稳定的技术让消费者更信赖其耐用性；同时，朗逸车系价格覆盖7.999万-15.19万，从新锐系列到Pro系列精准覆盖不同预算用户，形成了庞大的用户基数与市场保有量，而保有量越高的车型，二手车流通性越强，保值率也更稳定。荣威350作为自主品牌早期紧凑型车，虽有质量稳定、经济实用的用户评价，但在品牌影响力与技术迭代速度上，与朗逸仍存在差距，难以在保值率上与之抗衡。

综合来看，朗逸的保值优势并非单一因素作用，而是技术成熟度、配置竞争力、品牌口碑与市场策略共同作用的结果。其在动力、安全、空间等核心维度的均衡表现，以及大众品牌积累的用户信任，使其在二手车市场始终保持较强的残值能力；而荣威350受限于性价比、油耗及市场策略等问题，保值率难以突破，最终形成了同年限下朗逸更保值的市场格局。