极氪007 2025款的上市时间是否受供应链影响？

2025款极氪007已于2024年8月13日正式上市，其上市进程未受供应链影响，以完整的产品力矩阵与精准的价格策略面向市场。作为极氪品牌“性能+智能”基因的延续之作，新车不仅带来了动力与续航的全面升级——四驱性能版100kWh车型以475kW总功率实现2.84秒破百的极致性能，长续航后驱智驾版100kWh车型则凭借870km CLTC续航兼顾实用；更在智能配置上实现了诚意下放，智驾版标配速腾聚创126线激光雷达、双英伟达Orin-X芯片与高通骁龙8295车机芯片，将高阶辅助驾驶与流畅交互体验纳入主流价格带。同时，新车首发搭载第二代金砖电池，配合800V高压平台，75kWh车型10-80%快充仅需10.8分钟，进一步强化了补能效率优势。在价格层面，除性能版外全系下调2万元，20.99万起的智驾版起售价，让激光雷达、AR-HUD等科技配置触达更广泛用户，既展现了极氪对供应链的稳定把控能力，也体现了其以用户需求为核心的产品策略。

从产品矩阵来看，2025款极氪007提供了覆盖不同需求的五个配置版型，从注重性价比的后驱智驾版75kWh到追求极致性能的四驱性能版100kWh，每个版本都有明确的定位。以75kWh车型为例，其搭载的磷酸铁锂电池来自衢州极电，100kWh车型则采用时代吉利的三元锂电池，两种电池类型的稳定供应为车型的多样化布局提供了基础。同时，800V高压平台的普及让全系车型都能享受到高效补能，75kWh车型10-80%快充仅需10.8分钟，100kWh车型也能在15分钟内完成同样的补能，这不仅提升了用户的日常使用便利性，也体现了极氪在三电系统整合上的成熟度。

在智能驾驶层面，智驾版车型标配的硬件组合堪称诚意满满。1颗速腾聚创126线激光雷达配合5毫米波雷达、12超声波雷达与12车外摄像头，构建了全方位的感知体系，双英伟达Orin-X芯片提供的508TOPS算力则为L2级ZEEKR AD辅助驾驶功能的稳定运行提供了保障。车机系统方面，高通骁龙8295芯片与ZEEKR OS的组合，让15.05英寸OLED中控屏的操作流畅度大幅提升，2.5K分辨率的屏幕配合AR-HUD、人脸识别等功能，进一步强化了科技感与交互体验。这些核心智能硬件的稳定供应，是新车能够按时上市并实现配置下放的关键。

底盘与舒适性配置的升级同样值得关注。部分车型标配的电磁感应悬挂，配合前双叉臂+后多连杆独立悬挂，兼顾了操控性与舒适性；四驱版搭载的电动四驱系统，让车辆在复杂路况下的表现更加稳定。在空间与舒适层面，2928mm的轴距保证了后排乘客的腿部空间，前排座椅加热/通风/按摩、第二排座椅加热等配置的加入，提升了整体的乘坐体验。安全配置上，全系标配的10气囊、ESP、主动刹车等功能，也为用户的出行提供了全面保障。

综合来看，2025款极氪007的按时上市，不仅是极氪自身研发与生产能力的体现，也离不开供应链体系的稳定支持。从电池、芯片到雷达、摄像头等核心部件，每个环节的顺畅衔接都确保了新车能够以完整的产品力与用户见面。而全系价格的下调与配置的升级，则进一步巩固了其在中型纯电轿车市场的竞争力，为消费者提供了更具性价比的选择。