上汽大通MAXUS RV90的动力系统是什么？发动机和变速箱的具体参数如何？

上汽大通MAXUS RV90的动力系统由上汽集团自研的全新一代2.0T“上汽π”高性能柴油发动机与6AT变速箱组成。这款发动机作为上汽集团的研发成果，最大功率可达110kW，峰值扭矩为375N·m，搭配6AT变速箱，在房车的动力输出与行驶平顺性上形成了稳定的配合，为车辆的日常行驶与承载需求提供了动力支持。

上汽大通MAXUS RV90所搭载的2.0T“上汽π”高性能柴油发动机，是上汽集团针对商用车与房车场景研发的核心动力单元。该发动机采用高压共轨燃油喷射技术，喷油压力可达1800bar，能让燃油雾化更充分，在提升燃烧效率的同时，降低颗粒物与氮氧化物排放，符合国六b排放标准。其内部采用铝合金缸盖与铸铁缸体的组合，在保证结构强度的前提下，减轻了发动机自重，有助于优化整车的油耗表现。此外，发动机还配备了可变截面涡轮增压器，低速时涡轮叶片角度缩小，能快速建立起增压压力，让车辆在起步与低速爬坡时也能输出充沛的扭矩，解决了传统柴油发动机低速动力响应迟缓的问题。

与之匹配的6AT变速箱，是上汽大通为房车场景调校的自动变速箱。该变速箱拥有6个前进挡位，齿比分布经过优化，低速挡齿比更大，能放大发动机扭矩，让车辆在满载状态下起步更轻松；高速挡齿比更小，可降低发动机转速，在高速巡航时减少燃油消耗，提升行驶静谧性。变速箱的换挡逻辑经过针对性调校，能根据油门踏板的开度与车辆行驶速度，智能判断驾驶员的操作意图，在需要急加速时快速降挡，提供持续的动力输出；在平稳行驶时则保持高挡位，确保行驶平顺性。同时，这款6AT变速箱还具备手动换挡模式，驾驶员可通过换挡拨片或挡杆手动控制挡位，在复杂路况下能更精准地控制动力输出，提升驾驶乐趣与操控性。

从实际使用场景来看，这套动力组合能很好地满足房车的多场景需求。房车在日常行驶中常需承载乘客、行李及生活物资，总质量较大，375N·m的峰值扭矩能让车辆在起步、爬坡时保持充足的动力储备，即使在满载状态下行驶在山路或非铺装路面，也不会出现动力不足的情况。而6AT变速箱的平顺性，能让长途驾驶时的换挡过程更顺畅，减少顿挫感，提升乘坐舒适性。此外，柴油发动机的燃油经济性优势，也能降低房车的日常使用成本，让用户在长途旅行中减少加油频率，提升出行便利性。

综合来看，上汽大通MAXUS RV90的动力系统以“上汽π”柴油发动机为核心，搭配6AT变速箱，在动力输出、燃油经济性与行驶平顺性之间实现了平衡。这套动力组合不仅能满足房车的承载与行驶需求，还能适应多种路况，为用户的出行提供可靠的动力支持，体现了上汽大通在房车动力系统研发上的针对性与实用性。