19款荣威RX5 4G互联铂金版的发动机参数是什么？

2019款荣威RX5 4G互联铂金版搭载型号为15E4E的1.5L涡轮增压发动机，核心参数包括最大马力169Ps、最大功率124kW（5600rpm）、最大扭矩250N·m（1700-4400rpm）。

这款发动机采用直列4缸布局，每缸4气门设计配合DOHC配气机构，进气效率与燃烧控制更为精准；缸盖与缸体均采用铝合金材质，在保证结构强度的同时有效降低了整机重量。其动力输出特性偏向实用，1700rpm即可爆发最大扭矩且持续至4400rpm，覆盖日常驾驶常用转速区间，无论是城市通勤起步还是高速巡航超车都能提供平顺有力的动力支撑。此外，发动机支持92号汽油直喷供油，兼顾燃油经济性与用车便利性，排放标准符合国V要求，整体参数设定契合家用SUV对动力、成本与可靠性的综合需求。

这款发动机采用直列4缸布局，每缸4气门设计配合DOHC配气机构，进气效率与燃烧控制更为精准；缸盖与缸体均采用铝合金材质，在保证结构强度的同时有效降低了整机重量。其动力输出特性偏向实用，1700rpm即可爆发最大扭矩且持续至4400rpm，覆盖日常驾驶常用转速区间，无论是城市通勤起步还是高速巡航超车都能提供平顺有力的动力支撑。此外，发动机支持92号汽油直喷供油，兼顾燃油经济性与用车便利性，排放标准符合国V要求，整体参数设定契合家用SUV对动力、成本与可靠性的综合需求。

需要注意的是，19款荣威RX5 4G互联铂金版存在国V与国VI两种排放版本，两者发动机核心参数一致，仅排放控制技术略有差异，以适配不同地区的环保政策。作为荣威品牌早期“互联网汽车”的代表车型，这款发动机的参数设定与整车定位高度匹配，169Ps的最大马力与250N·m的扭矩输出，在同级别1.5T发动机中处于主流水平，既满足了家庭用户对动力的基本需求，又通过轻量化设计与直喷技术优化了燃油消耗，体现了品牌在动力总成上的均衡考量。

从技术层面来看，15E4E发动机是上汽集团自主研发的成果，采用了多项成熟技术以保障可靠性。直列布局的结构特点使其维修保养更为便捷，铝合金缸体缸盖的应用则有助于提升散热效率，延长发动机使用寿命。而1700-4400rpm的宽扭矩平台设计，是针对城市拥堵路况与高速行驶场景的针对性优化，避免了频繁换挡带来的动力中断感，让驾驶体验更为顺畅。

综合来看，19款荣威RX5 4G互联铂金版的发动机参数虽未追求极致性能，但胜在实用性与可靠性的平衡。1.5T涡轮增压的动力储备、宽扭矩区间的输出特性、92号汽油的兼容性，以及成熟的技术架构，共同构成了其作为家用SUV动力核心的竞争力，为用户提供了兼顾动力、成本与耐用性的选择。