理想轿车的保养成本高不高，和其他新能源轿车相比如何？

理想轿车的保养成本处于合理区间，整体低于同价位传统燃油车，与多数新能源轿车相比也具备一定优势。以理想ONE为例，全加油状态下每1万公里小保养约599元，充电比例较高时每2万公里中保约998元，6万公里全加油总费用约5679元，充电较多时仅需3483元；理想L6每年行驶2万公里的保养费用约2660元，比同级别燃油SUV节省近一半，比纯电车仅高百元左右。若叠加Plus会员包或用车无忧权益，保养成本还能进一步降低，部分车型单次保养价格可低于500元。其保养周期与项目设置贴合用户实际使用场景，增程车型纯电行驶不消耗保养周期，纯电车型基础保养费用透明，综合来看，无论是增程还是纯电系列，理想轿车的保养成本均在多数车主可接受范围内，在新能源市场中属于经济性较强的选择。

从具体车型的保养细节来看，理想ONE虽已停售，但官方仍提供持续养护服务，其保养周期以1万公里/12个月为基准，长期拥堵工况下可调整至7500公里，首保免费且包含机油、机滤更换与全车检测。基础小保养在4S店约700-800元，比同级燃油SUV节省30%；2万公里更换空气、空调滤芯费用约350-450元，4万公里大保养约2200-2500元，年均行驶1.8万公里时前三年保养总成本约3.78万元，第三方正规门店还能再省30%。理想L8则以增程器单独使用公里数计算保养周期，纯电模式不占用保养次数，进一步优化了养护成本的灵活性。

与传统燃油车及豪华品牌车型对比，理想轿车的经济性优势更为明显。以丰田汉兰达为例，其每1万公里保养一次，使用全合成机油的费用为822元，6万公里官方保养套餐费用达8729元，而理想ONE在充电比例较高时6万公里保养费用仅3483元，差距近两倍。即便是与同价位的豪华SUV相比，理想轿车的保养成本也更低，如理想L9小保养799元、大保养929元，而部分豪华品牌同级别车型单次小保养费用常超千元，6万公里总费用普遍突破万元。

理想纯电车型的保养逻辑进一步简化，以理想MEGA为例，基础保养约1500元，若选择5年用车无忧权益可享受免费保养，直接覆盖了车辆使用初期的核心养护成本。增程车型如理想L6，其保养项目聚焦于增程器系统，纯电行驶时无需为发动机相关部件付费，而传统燃油车即便长期短途行驶，也需按固定周期更换机油等易损件。这种“按需保养”的模式，让用户能根据自身用车习惯灵活控制成本，避免了不必要的开支。

综合来看，理想轿车通过优化保养周期、精简非必要项目、推出会员权益等方式，构建了一套贴合新能源车型特性的养护体系。无论是增程还是纯电车型，其保养成本均低于同价位传统燃油车，与主流新能源品牌相比也处于中低水平。对于注重用车经济性的消费者而言，理想轿车在保障养护质量的前提下，有效降低了长期使用成本，为新能源车型的养车成本控制提供了参考范本。