信宸资本携手零跑汽车 充电产品落地欧洲工厂

**信宸资本携手零跑汽车 充电产品落地欧洲工厂**

在全球新能源汽车产业加速整合的背景下，中国资本与车企的“技术+制造”出海模式再获突破。1月7日，信宸资本旗下欧洲充电技术企业Intramco与零跑汽车（9863.HK）宣布达成战略合作，Intramco的智能充电解决方案将全面适配零跑欧洲工厂的新能源车型。这一合作不仅标志着零跑汽车本土化战略的关键一步，更凸显了中资企业在欧洲新能源产业链中的深度布局。

**技术协同赋能欧洲本土化生产**

作为零跑汽车欧洲战略的核心合作伙伴，Intramco将为其提供定制化充电设备及全周期服务。Intramco凭借28年技术积累，已构建覆盖交流充电桩、直流快充及智能管理系统的产品矩阵，其葡萄牙生产基地的产能可直接辐射零跑欧洲工厂需求。此次合作通过“中欧双核”制造体系（中国研发+欧洲生产）实现供应链高效协同，为零跑缩短交付周期、降低物流成本提供支撑。

零跑汽车2025年以近60万辆销量稳居中国新势力前三，其全球化战略成效显著——全年出口量达6万辆，尤其在法国、意大利等市场增速超200%。与Intramco的合作，将进一步强化其欧洲本土化竞争力。据悉，零跑计划2026年与Stellantis集团共建欧洲生产基地，而Intramco的充电技术适配能力，将为这一合作提供基础设施保障。

**信宸资本“产业赋能”战略显效**

信宸资本自2021年控股Intramco以来，持续推动其技术迭代与产能扩张：一方面整合中国供应链成本优势，另一方面主导建成葡萄牙工厂，使其成为少数具备欧洲本土化生产能力的中资充电企业。此前，Intramco已服务福特、上汽等车企，其与上汽国际合作的MG4 EV充电设备项目于2024年投产，为此次零跑合作积累了经验。

分析指出，信宸资本通过“资本+产业”双轮驱动，正逐步构建新能源出海的闭环生态。Intramco作为技术支点，既助力中国车企破解欧洲市场准入壁垒，亦反向推动中国充电标准与国际接轨。随着欧洲2035年禁售燃油车政策落地，中资企业在充电网络、电池回收等细分领域的布局或将迎来新一轮增长红利。

此次合作亦折射出中国新能源产业链的全球化新路径——从单一产品出口转向“技术输出+本地化运营”的高阶模式。在碳中和目标下，信宸资本与零跑的“联姻”，或将成为中欧绿色产业合作的又一范本。