"奇瑞新能源年销90万辆暴增55%，首进行业前三创历史"

**奇瑞新能源年销90万辆暴增55%，首进行业前三创历史**

2025年，中国新能源汽车市场迎来历史性拐点，奇瑞集团以全年903,847辆的销量、同比54.9%的增速强势跻身行业前三，首次实现规模与排名的双重突破。这一成绩不仅刷新了奇瑞新能源业务的纪录，更标志着中国汽车产业格局的重塑——以技术为驱动的自主品牌正成为全球新能源赛道的主导力量。

**爆款矩阵全面爆发，多品牌协同效应凸显**

奇瑞的爆发式增长源于其“全价格带、全场景覆盖”的产品策略。2025年，集团上市的全新车型中新能源占比超90%，覆盖10万至40万元主流市场，形成从经济型轿车到豪华越野的完整矩阵。其中，风云A9L凭借磐石车身2.0与鲲鹏C-DM技术，连续4个月交付破万，稳居中大型混动轿车前三；定位高端的风云T11上市24小时订单达3.8万辆，迅速抢占增程SUV市场。在40万级豪华电混越野领域，纵横G700以“全域豪华”定位上市两月全球订单突破2万辆，成为细分市场新标杆。此外，星途ET5凭借智能化标签3小时锁单5000台，iCAR V23则以年轻化设计稳居方盒子车型销量榜首。多品牌协同下，奇瑞新能源实现了从“单点突破”到“全面开花”的质变。

**技术红利集中释放，全球研发体系赋能**

销量跃升的背后，是奇瑞“技术立企”战略的厚积薄发。截至2025年底，集团累计申请专利超4.5万件，全球研发团队规模达3万人，其中硕博及专家人才超6500名，软件研发团队突破万人。鲲鹏超能混动C-DM系统以高效续航成为技术标签，搭载车型占比超70%；犀牛固态电池突破600Wh/kg能量密度，预研续航达1300公里；AI智能体“小奇同学”与灵犀智能座舱则构建了差异化用户体验。通过“智能之夜”“全球创新大会”等IP活动，奇瑞系统性输出智能化、低碳化成果，其“两心三全四驱”质量管理模式更斩获2025年中国质量奖提名奖，彰显全产业链技术实力。

**全球化布局加速，新能源成出海新引擎**

国内高增长的同时，奇瑞新能源的全球化进程亦提速明显。2025年集团出口134.4万辆，连续23年蝉联中国乘用车出口第一，其中新能源车型占比显著提升。Tiggo 8登陆欧洲即获E-NCAP五星认证，纵横G700在中东高端市场供不应求。海外每23秒售出一辆“奇瑞造”的纪录，印证了其“技术+品牌”双出海战略的成功。

**行业启示：从“规模追赶”到“价值引领”**

奇瑞的突围并非偶然。其通过“瑶光2025”战略提前卡位混动与智能化赛道，以超级技术货架支撑产品快速迭代，同时以多品牌分层触达用户需求。分析师指出，奇瑞的案例表明，中国车企已从“以价换量”转向“以技术定义市场”，未来行业竞争将更聚焦于研发密度与生态协同。随着2026年800V高压平台、城市NOA等技术的量产落地，奇瑞或进一步改写新能源市场格局。