华为问界M9的智能驾驶辅助系统在实际路况中的表现如何？

问界M9的智能驾驶辅助系统在实际路况中表现稳定且全面，能为用户提供覆盖多场景的安全便捷驾驶体验。

该系统以华为乾崑智驾ADS为核心，硬件搭载1颗192线+3颗固态激光雷达、5颗毫米波雷达等多传感器，形成250米探测距离的感知矩阵，结合高精地图实现全场景覆盖。高速场景下，标配的导航驾驶辅助可自动跟车、智能变道，精准识别匝道与施工区域，减轻长途疲劳；选装城市导航驾驶辅助后，能应对路口博弈、无保护左转等复杂路况，250米远距离探测可提前处理突发状况；泊车时自动泊车适配多类型车位，循迹倒车支持50米原路退回，对新手友好。系统决策执行贴近人类驾驶逻辑，跟车平顺、变道不激进，安全响应迅速，还可通过OTA持续优化，整体表现兼顾实用性与安全性。

该系统以华为乾崑智驾ADS为核心，硬件搭载1颗192线+3颗固态激光雷达、5颗毫米波雷达等多传感器，形成250米探测距离的感知矩阵，结合高精地图实现全场景覆盖。高速场景下，标配的导航驾驶辅助可自动跟车、智能变道，精准识别匝道与施工区域，减轻长途疲劳；选装城市导航驾驶辅助后，能应对路口博弈、无保护左转等复杂路况，250米远距离探测可提前处理突发状况；泊车时自动泊车适配多类型车位，循迹倒车支持50米原路退回，对新手友好。系统决策执行贴近人类驾驶逻辑，跟车平顺、变道不激进，安全响应迅速，还可通过OTA持续优化，整体表现兼顾实用性与安全性。

在城市拥堵路段，系统展现出细腻的拟人化驾驶特性。面对电动车与行人频繁穿插的复杂场景，它能提前50米感知并平顺减速，避免急刹造成的顿挫感；遇加塞车辆时，会预判轨迹并柔和制动，既保证安全又兼顾乘坐舒适性。而在人车混行的狭窄道路，系统会自动收起外后视镜，遇老人或儿童时主动减速至5km/h以下，细节处理充分体现对弱势交通参与者的关注。

高速行驶时，其动态表现同样可圈可点。打灯变道仅需0.8秒即可完成，遇大货车会自动偏移保持安全距离；通过弯道或坡道时，能根据道路曲率实时调整转向比，下坡路段主动启动动能回收，兼顾效率与稳定。面对临时锥桶阵列或路面落石等突发障碍，系统可迅速规划绕行路线或及时刹停报警，厘米级的识别精度与毫米级的执行响应，为行车安全筑牢防线。

依托鸿蒙智行的HarmonyOS车机系统，智能驾驶功能与座舱实现深度融合，AR-HUD可同步显示导航与智驾状态信息，驾驶员无需转移视线即可掌握全局。全系标配的DMS主动疲劳监测，能实时关注驾驶员状态，进一步提升行车安全。这种“硬件预埋+软件迭代”的模式，让系统可通过OTA持续优化城市道路策略，不断适配更复杂的路况场景。

整体而言，问界M9的智能驾驶辅助系统凭借扎实的硬件基础与贴近实际需求的功能设计，在高速、城区、泊车等核心场景均展现出可靠表现。从长途巡航的疲劳缓解，到复杂路况的安全应对，再到日常泊车的便捷体验，它以全面的场景覆盖与人性化的交互逻辑，为用户构建起安全与便捷兼具的智能驾驶生态。