大众威然的车高与别克GL8相比哪个更高？

大众威然的车身高度（1781mm）低于别克GL8全系车型。具体来看，威然比GL8 ES陆尊（1799mm）低18mm，比GL8陆上公务舱（1789mm）低8mm，这一差异源于两款车型不同的设计取向。作为中大型MPV，威然以1781mm的车高配合3180mm的长轴距，在平衡头部空间与高速行驶稳定性上做了取舍；而GL8凭借略高的车身，进一步强化了“陆上公务舱”的大气感，同时通过接近角13°、离去角13°-15°的设计兼顾日常通过性。两者虽在车高上存在细微差距，但均围绕MPV核心的空间实用性与场景适配性展开优化，满足商务与家庭出行的多元需求。

从技术特点来看，大众威然的车高设计并非单纯的尺寸妥协，而是与其德系实用主义理念深度结合。其全系标配2.0T发动机，提供低功186马力与高功220马力两种版本，匹配7速湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗控制在7.76-8.17L/100km，兼顾动力输出与燃油经济性。同时，威然轴距达到3180mm，这一数据超越了GL8的3088mm，配合2+2+3的座椅布局，第二排独立座椅支持电动调节，部分车型还配备腿托、通风与按摩功能，即便车高略低，头部空间仍能满足多数成年用户的乘坐需求。后备厢常规容积436L，座椅放倒后可扩展至2100L，装载大件行李或露营装备时更具灵活性。

别克GL8则延续了“陆上公务舱”的商务定位，通过略高的车身强化空间感的同时，在舒适性配置上做了针对性优化。其全系搭载2.0T发动机，汽油版最大功率237马力，匹配9AT变速箱；混动版则采用2.0T+三元锂电池的组合，WLTC油耗低至8.12L/100km，兼顾动力与节能。空间方面，GL8后备厢常规容积521L，座椅放倒后扩展至1650L，虽纵向扩展能力不及威然，但日常使用的装载便利性依然突出。此外，GL8陆尊系列配备第二排座椅加热、通风、按摩功能，部分车型还搭载15.6英寸后排液晶屏与后排小桌板，进一步提升商务接待的豪华感。

用户体验层面，两款车型均围绕MPV的核心场景需求布局配置。威然中高配车型标配双侧电动侧滑门，配合低风阻车身设计，高速行驶时的稳定性更优；GL8则全系标配双侧电动侧滑门（部分低配车型左侧手动），后排独立空调与三区温控系统覆盖多数版本，提升了乘坐的舒适性。安全配置上，两者均搭载L2级驾驶辅助系统，威然的IQ.Drive辅助系统与GL8的540度全景影像，都有效降低了大尺寸MPV的驾驶难度。

综合来看，大众威然与别克GL8的车高差异，本质是不同设计理念的体现。威然以略低的车高换取更均衡的操控与油耗表现，同时通过长轴距保障空间实用性；GL8则以稍高的车身强化商务大气感，配合丰富的舒适性配置巩固其市场定位。两款车型虽在车高上存在细微差距，但均精准匹配了各自目标用户的核心需求，为中大型MPV市场提供了多元选择。