红旗车的智能驾驶辅助系统有哪些实用功能？

红旗车的智能驾驶辅助系统覆盖从日常通勤到高速出行的多场景需求，包含自适应巡航、主动刹车、自动泊车、盲点监测等实用功能。以不同车型为例，红旗EQM5的自适应巡航可在长途驾驶时自动跟车、维持车道，缓解驾驶疲劳；红旗EHS5的SACC高级巡航支持0-180km/h自动加减速与居中行驶，适配高速路况；红旗HS5的全速自适应巡航覆盖0-140km/h区间，车流停滞30秒内可自动起步，还针对中国拥堵路况优化；高端车型如总统车更具备高速公路自动换道、V2X自动驾驶编队等进阶功能，天工05则依托20余个传感器实现全场景感知，部分系统采用冗余设计保障安全。这些功能从减轻驾驶负担、规避碰撞风险到优化泊车体验，多维度提升了驾驶的安全性与便捷性。

从安全预警维度看，红旗各车型的智能驾驶辅助系统均注重主动风险规避。红旗EQM5配备前方碰撞预警与紧急制动功能，实时监测前方物体距离与相对速度，预测碰撞时先发出警报，驾驶员未反应则自动介入制动；BSD盲点监测能在盲区内有车辆靠近时及时提醒，倒车影像则让后方路况清晰可见。红旗HS5进一步升级安全配置，除基础的车道偏离预警外，还加入后方碰撞预警、DOW开门预警与倒车动态提醒，当后方有车辆快速接近或驾驶员开门可能碰撞时，系统会通过声光提示预警；其540度全景影像（2026款旗韵Pro及以上车型配备）不仅能显示车辆周围环境，还可呈现车底实时画面，有效规避低矮障碍物。

泊车辅助方面，红旗车型的自动泊车功能兼顾便捷性与场景适配性。红旗EHS5的自动泊车支持多种停车方向选择，驾驶员只需按提示操作即可完成入库；红旗HS5的高配车型则支持垂直、水平和斜向车位的自动泊入，系统会自动扫描车位，无需手动控制方向盘与油门刹车。高端车型如总统车还具备手机叫车功能，用户可通过手机远程召唤车辆自动行驶至指定位置，进一步提升用车便利性。

技术层面，红旗智能驾驶辅助系统依托多传感器融合与冗余设计保障可靠性。红旗天工05采用高清摄像头、毫米波雷达与超声波雷达组成的20余个传感器阵列，构建360度无死角感知系统，精准识别车辆、行人与复杂路况；总统车则采用多传感器融合方案，搭配主辅控制器、双电源冗余供电与双总线通信冗余技术，确保单一系统失效时仍能维持安全运行，部分高端车型还配备国内首发的离手探测转向盘技术，提升驾驶交互的安全性。

红旗智能驾驶辅助系统的功能设计既覆盖日常通勤的基础需求，又通过高端车型的进阶功能满足多元化场景，其技术配置兼顾实用性与可靠性，为用户带来更智能、安全的驾驶体验。