林肯历史车型的代号有哪些?

林肯历史车型的代号涵盖了从早期经典系列到现代车型的丰富谱系,包括L-series、K-Series(Model KA、Model KB)、Zephyr、Continental系列(含Continental Mark II、Continental Mark VIII、第十代林肯大陆等)、Cosmopolitan、林肯大陆SS-100-X、Town Car(Signature、Limousine)、LS、MKZ、MKS、林肯Z等,其中第一代领航员的代号为UN173(1997年至2002年)。这些代号不仅是车型的标识,更串联起林肯品牌百余年的发展脉络:1921年推出的L型车开启了品牌的量产篇章,1980年代Continental系列依托福特Panther、Fox等平台迭代升级,2013年MKC作为入门级SUV拓展了品牌的产品矩阵,2016年领航员进入中国市场则进一步深化了品牌在豪华SUV领域的布局,每一个代号背后都承载着林肯对豪华与技术的探索。

1921年推出的L型车作为林肯品牌早期的重要车型,其代号L-series不仅是一个简单的标识,更代表着林肯在豪华汽车领域的初次尝试。这款车的出现,为林肯后续车型的发展奠定了基础,开启了品牌在豪华汽车市场的征程。

1980款林肯Continental采用全新福特Panther平台,配备代号AOD系列的4速自动变速箱,这一平台的应用让车辆在性能和稳定性上有了显著提升。同一时期的1980-1983款林肯Continental Mark VI也采用相同平台,同样配备新款AOD系列4速自动变速箱,两款车型在平台和动力配置上的一致性,体现了林肯在车型研发上的协同性。到了1982-1987款林肯Continental,转而采用福特Fox平台,动力方面有5.0L V8发动机等配置,平台的更换带来了动力系统的调整,满足了不同时期消费者对车辆动力的需求。1984-1992款林肯Continental Mark VII同样采用福特Fox平台,动力有5.0L V8汽油和2.4L直六柴油发动机等,多样化的动力选择为消费者提供了更多可能性。

2013年推出的林肯MKC作为入门级SUV车型,其代号的出现标志着林肯在SUV领域的拓展。这款车型的推出,丰富了林肯的产品阵容,让品牌在豪华SUV市场有了新的布局。2016年在中国市场推出的林肯领航员(Navigator),进一步巩固了林肯在豪华SUV领域的地位,满足了中国消费者对大型豪华SUV的需求。

林肯历史车型的代号如同一个个里程碑,记录着品牌在不同时期的发展轨迹。从早期的L-series到后来的Continental系列,再到现代的MKC、领航员等车型,每一个代号都代表着林肯在车型设计、技术应用和市场布局上的探索与创新,共同构成了林肯品牌丰富而独特的历史画卷。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

探岳
探岳
19.89-25.99万
获取底价
宝马3系
宝马3系
31.99-39.99万
获取底价
理想L6
理想L6
24.98-27.98万
获取底价

最新问答

25款捷途X90 PLUS的座椅舒适性整体表现均衡,兼顾日常通勤的贴合感与家庭出行的实用性,能较好满足多数用户的乘坐需求。 作为捷途“旅行+”理念下的家用SUV,其座椅设计紧扣家庭出行核心需求:全系标配的仿皮材质触感柔软且填充厚实,对
日产最新SUV车型(以NX8为例)的配置亮点集中在架构技术、动力选择、智能体验与空间设计四大维度。作为天演架构下的全新车型,它不仅提供增程与纯电双动力方案——增程版搭载1.5T增程器+195kW电机,纯电版有215kW/250kW双调校,还
在2025年的智能驾驶技术浪潮中,领克900千里浩瀚H7版本以全球首发的D2D车位到车位领航驾驶辅助功能,为用户带来了前所未有的全场景智能出行体验。这一功能的落地,标志着领克在智能驾驶领域的又一次突破,也让用户在日常出行中感受到科技带来的便
21款大众探歌的底盘调校以舒适为核心,同时通过技术设计兼顾了运动操控需求。作为一款定位城市通勤的SUV,它全系采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的黄金组合,这一结构本身就为舒适性奠定了基础——后多连杆悬挂能高效过滤路面细碎颠簸与减速带冲击,经济
上划加载更多内容
AI选车专家