荣放和探岳的动力系统哪个更强劲？

大众探岳的动力系统在绝对动力输出上更具优势，而丰田荣放则在动力平顺性与燃油经济性的平衡上表现突出。

从核心参数来看，探岳2.0T车型搭载的EA888-DTJ发动机可输出162kW（220Ps）最大功率与350N·m最大扭矩，1600rpm即可爆发峰值扭矩，0-100km/h加速最快仅需7.4s，配合7挡湿式双离合变速箱的高效传动，无论是城市超车还是高速巡航都能提供充足的动力储备；其1.5T米勒循环发动机也能在1750-4000rpm的宽扭矩平台内输出250N·m扭矩，兼顾日常通勤需求与6.7L/100km的油耗表现。荣放则依托丰田成熟的动力调校，2.0L燃油版通过CVT变速箱实现平顺线性的动力输出，双擎车型更是以THS混动系统达成“低油耗+够用动力”的平衡——2026款2.5L双擎四驱版综合功率达237马力，WLTC油耗却仅为4.97L/100km，且全系支持92号汽油，用车便利性与长期成本控制更优。两者的动力特性差异，本质是德系品牌“动力性能优先”与日系品牌“实用均衡优先”的设计理念体现，用户可根据自身对动力爆发力或使用经济性的需求偏好进行选择。

从实际驾驶场景来看，探岳的动力调校更偏向驾驶体验的丰富性。其2.0T四驱车型配备的4MOTION适时四驱系统，通过多片离合器中央差速器智能分配前后扭矩，在湿滑路面或轻度越野时能提供更强的抓地力，配合雪地、越野等地形模式，让用户在复杂路况下也能保持驾驶信心。而荣放则更注重日常工况的平顺性，无论是2.0L燃油版的CVT无级变速，还是双擎版的E-CVT电子无级变速，都能实现换挡无顿挫的流畅感受，尤其是双擎车型在起步阶段依靠电机驱动，动力响应迅速且安静，适合城市拥堵路段的频繁启停。

在技术细节的适配性上，两款车的动力系统各有侧重。探岳的1.5T米勒循环发动机通过优化气门正时，降低了燃油消耗，WLTC油耗仅6.7L/100km，同时保持了118kW的最大功率，满足家用代步的基础动力需求；2.0T车型则标配能量回收系统，进一步提升燃油利用率。荣放的双擎系统则依托丰田THS技术的成熟性，发动机与电机的动力分配高效且稳定，2026款2.5L双擎四驱版综合功率达237马力，却能将油耗控制在4.97L/100km，这种“高能低耗”的表现，让用户在享受动力的同时无需过多担忧使用成本。

从用户需求的匹配度而言，探岳更适合追求动力性能的消费者。其2.0T车型7.4s的百公里加速能带来明显的推背感，高速超车或巡航时动力储备充足，适合经常长途自驾或对驾驶乐趣有要求的用户；而荣放则更贴合注重实用性的家庭用户，双擎车型的低油耗、全系支持92号汽油的便利性，以及双叉臂后悬带来的舒适性，都让日常用车更省心，尤其是对于城市通勤为主的用户，平顺的动力输出和经济的油耗表现能显著提升用车体验。

综合来看，探岳和荣放的动力系统并无绝对的优劣之分，而是基于不同设计理念的差异化呈现。探岳以“动力性能+多场景适应性”为核心，满足用户对驾驶体验的追求；荣放则以“平顺实用+经济可靠”为导向，契合家庭用户的长期用车需求。用户在选择时，可根据自身的驾驶偏好、使用场景以及对油耗的敏感度，来挑选更适合自己的车型。