荣威e950属于什么级别的轿车？

荣威e950属于B级（中型）轿车范畴，且基于上汽自主研发的B+级平台打造，兼具B级车的底蕴与更优的产品实力。从平台基础来看，其依托的成熟B+级架构赋予了它扎实的中型车基因；车身尺寸方面，4905毫米的车长、2837毫米的轴距为车内带来了宽敞空间，满足中型车对乘坐舒适性的高要求；动力上，其插电式混合动力系统的性能表现也符合B级车的主流水平。此外，它作为中国首款新能源中高级轿车，上市后定价与帕萨特、迈腾等传统B级车对标，在市场竞争中展现出了同级别车型的竞争力，综合平台、尺寸、定位与市场表现，荣威e950是一款兼具实用性与新能源属性的B级轿车。

作为上汽荣威品牌在新能源领域的早期力作，荣威e950不仅延续了传统燃油版荣威950的产品优势，更通过插电式混合动力技术的应用，填补了当时新能源中高级轿车市场的空白。其车身尺寸数据直观体现了中型车的空间优势：4905毫米的车长与1857毫米的车宽，配合1500毫米的车高，打造出舒展的车身比例；2837毫米的超长轴距更是超越了部分同级传统燃油车，确保了后排乘客的腿部空间，即使长途乘坐也能保持舒适姿态，这一设计完全契合公商务用车对空间的核心需求。

在产品定位上，荣威e950明确瞄准B级车市场，上市初期便将竞争对手锁定为帕萨特、迈腾、凯美瑞等主流中型车，定价策略也与该细分市场高度重合。凭借新能源车型的政策优势与技术特性，它在与传统燃油B级车的竞争中展现出独特竞争力，尤其受到注重环保与用车成本的公商务用户青睐。作为中国首款新能源中高级轿车，其推出不仅丰富了荣威品牌的产品线，更推动了国内中型车市场的新能源化进程，为后续新能源车型的发展提供了参考范本。

从平台技术来看，荣威e950基于上汽自主研发的B+级平台打造，该平台在底盘调校、车身刚性等方面均达到了中高级车的标准，为车辆带来了稳健的行驶质感与可靠的安全性能。这种平台优势让它在同级别车型中具备更强的产品实力，既保留了B级车的实用性与舒适性，又通过新能源技术实现了差异化竞争。综合多维度表现，荣威e950以扎实的平台基础、宽敞的空间表现、精准的市场定位，成为中型车市场中兼具传统底蕴与新能源创新的代表性车型。