荣威混动车型有哪些型号？

荣威混动车型涵盖荣威e550、荣威e950、荣威ei6、eRX5以及全新中大型混动轿车荣威M7 DMH。荣威在新能源车型命名上有着清晰的规则，用“E”标记纯电动车，“e”标记插电式混合动力车型，这一命名方式让消费者能快速区分车型类型。其中，荣威ei6于2017年4月19日上海国际车展正式上市，推出三款车型，定价20.18 - 22.28万元；荣威eRX5插电式混动SUV则在广州车展亮相，起始售价26.59 - 28.59万元。而全新的荣威M7 DMH作为中大型混动轿车，共推出3款车型，售价区间为8.58 - 10.28万元，在外观、内饰、智能配置等方面都有着不少亮点，为消费者提供了更多选择。

荣威M7 DMH在设计上延续了明珠概念车的纵向视觉延展特征，采用豪华车惯用的直瀑式中网，搭配矢量光轨晶钻日行灯与同级唯一的荣耀迎宾光毯，还首次加入“ROEWE”呼吸光语LOGO灯，夜间点亮时辨识度极高。车身尺寸为4940 x 1890×1510mm，轴距达2820mm，宽大的车身为车内空间提供了良好基础。车内配备全液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏及双辐式多功能方向盘，智慧座舱融入火山引擎和豆包等AI语音大模型，手车互联生态覆盖华为、OPPO、vivo、小米及苹果，能满足不同用户的智能交互需求。座椅设计上，首创全景沙发躺椅，主驾可取下头枕后180°放倒，支持一键大躺与小憩模式，副驾座椅靠背可向前折叠放平充当后排超大腿托，提升了乘坐舒适性。

动力方面，荣威M7 DMH搭载全栈自研的DMH 6.0超级混动系统，配备1.5L混动专用发动机，最大功率82kW、峰值扭矩135N·m，电机最大功率137kW，峰值扭矩330N·m，百公里加速7.9秒，动力输出平顺且强劲。全系标配19.7kWh电池包，CLTC工况下纯电续航160km，综合续航达2050km，满电满油实测综合续航可突破2143km，百公里综合油耗低至2.57L，兼顾了续航与燃油经济性。同时，车辆配备同级唯一的mCDC动态悬挂，辅助驾驶支持高快场景领航，进一步提升了驾驶体验。

荣威M7 DMH于2025年8月29日开启预售，预售价9.78万元起，9月17日正式上市，定位“15万级插混中大型轿车”，并提供“零自燃保障”与“三电终身质保”双重权益，降低了用户的用车顾虑。从早期的ei6、eRX5到如今的M7 DMH，荣威混动车型在技术、设计与配置上不断升级，既覆盖了不同价位区间，也满足了消费者对新能源车型的多样化需求。

整体来看，荣威混动车型从早期的经典款式到全新的M7 DMH，在命名规则、产品定位、技术配置等方面形成了清晰的产品矩阵。无论是注重性价比的消费者，还是追求智能与舒适的用户，都能在荣威混动车型中找到适合自己的选择。随着技术的不断发展，荣威混动车型也在持续进化，为用户带来更优质的出行体验。