岚图知音的底盘调校如何?过弯和滤震表现好吗?

岚图知音的底盘调校兼顾操控稳定性与乘坐舒适性,过弯平稳且滤震效果出色,能为用户带来均衡的驾乘体验。作为东风旗下高端新能源品牌的产品,岚图知音全系标配前麦弗逊独立悬挂与后五连杆独立悬挂,并搭载支持软硬调节的EDC智能可调阻尼悬架,这套组合为底盘性能打下了扎实基础。过弯时,后驱版依靠悬挂的侧向支撑与精准转向,能有效抑制车身侧倾;四驱版则通过电动四驱系统实时分配扭矩,进一步提升循迹性,即便是大曲率匝道或高速变道,车身姿态也保持稳定。滤震方面,可调阻尼悬架可根据场景灵活切换:舒适模式下能干净过滤减速带、坑洼等路面颠簸,避免多余弹跳;运动模式下悬挂变硬,为激烈驾驶提供充足支撑。配合180mm最小离地间隙与255/45 R20轮胎,复杂路况的通过性与滤震表现也实现了较好平衡,既保证了驾驶的从容感,也让后排乘客的乘坐体验更舒适。

岚图知音的底盘调校如何?过弯和滤震表现好吗?

从用户实际驾乘反馈来看,岚图知音的底盘调校得到了不少认可。有用户提到,驾驶这款车通过减速带或坑洼路面时,滤震效果干净利落,没有多余的震动传递到车内,家人坐在后排也不会感到明显颠簸;原本以为车身尺寸较大可能会影响灵活性,但实际开起来却很顺手,过弯时车身侧倾控制得当,不会给人“软绵绵”的松散感。这种体验的背后,离不开底盘调校团队对细节的把控,以及EDC智能可调阻尼悬架的实时响应——遇到不同路况时,减震器能迅速调节阻尼,尽可能抑制车身晃动,让驾乘者始终保持平稳的姿态。

作为一款定位中端市场的纯电SUV,岚图知音在底盘机械素质上的优势,也与其品牌理念相契合。岚图以“舒适与性能兼顾”为核心,将底盘调校与智能配置深度融合。比如全系搭载的华为乾崑智驾ADS系统,配合激光雷达、540度全景影像等硬件,在复杂路况下能辅助驾驶者更精准地判断车身姿态,进一步提升操控的从容感。同时,车辆还标配无框车门、电动吸合门、20扬声器等豪华配置,在20-24万的价格区间内,形成了“智能+豪华+操控”的综合竞争力,让用户在获得舒适驾乘体验的同时,也能感受到高端新能源产品的质感。

从核心参数来看,岚图知音的不同版本在底盘表现上保持了一致性优势。后驱乾崑版凭借230kW的电机功率,在过弯时能依靠悬挂支撑与转向精准度,实现平稳的动态表现;四驱乾崑版则通过405kW的总功率与电动四驱系统,将0-100km/h加速压缩至4.3秒,过弯时的抓地力与循迹性更优;超长续航版虽然侧重续航能力,但底盘调校并未妥协,依然能在日常驾驶中提供稳定的滤震与过弯表现。这种全版本的均衡性,让不同需求的用户都能享受到出色的底盘体验。

整体而言,岚图知音的底盘调校并非单纯追求某一方面的极致,而是通过硬件配置与软件优化的结合,实现了操控与舒适的平衡。无论是日常通勤面对的城市路况,还是偶尔的高速驾驶或复杂路面,这套底盘都能给出从容的响应,既满足了驾驶者对操控稳定性的需求,也照顾到了乘坐者对舒适性的期待,成为其在中端纯电SUV市场中颇具竞争力的亮点之一。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

极氪001
极氪001
26.98-32.98万
获取底价
理想L6
理想L6
24.98-27.98万
获取底价
阿维塔07
阿维塔07
21.99-28.99万
获取底价

最新问答

荣威ei5 2019款支持快充功能,官方数据显示快充40分钟可充至80%电量,部分车主实际体验中从低电量充至满电耗时约1小时40分钟左右。作为一款注重实用性的纯电车型,其快充能力有效缓解了用户的续航焦虑,搭配慢充模式,能满足不同场景下的充电
深蓝G318 2025款全系搭载增程式动力系统,CLTC纯电续航根据驱动形式不同分为190km(两驱版)和174km(四驱版)。作为深蓝汽车定位“穿越级”的中大型SUV,其动力架构以1.5T四缸发动机为增程器(最大功率110kW、峰值扭矩2
荣威iMAX8的车机系统支持一定程度的主界面布局自定义,用户可通过调整功能卡片排序、设置常用功能快捷入口等方式优化界面使用体验。作为搭载斑马智行VENUS(维纳斯)智能系统的中高端MPV,其主界面采用简洁的卡片式设计,虽未明确标注“布局自定
捷途山海T1的内饰设计以实用化分层布局与质感营造为核心,科技配置则围绕智能座舱性能、场景化交互与梯度化驾驶辅助形成亮点矩阵。 这款车的内饰采用横平竖直的“方盒子”风格,通过上层悬浮屏、中层触控区、下层储物格的分层设计优化操作逻辑,全系
上划加载更多内容
AI选车专家