新捷途旅行者的油耗表现如何，燃油经济性怎么样？

新捷途旅行者的油耗表现与燃油经济性可圈可点，不同版本通过动力系统与驱动形式的优化，实现了通勤实用性与越野需求的平衡适配。

从核心技术来看，1.5T两驱版依托直喷技术与11.6高压缩比，WLTC综合油耗低至8.35L/100km，搭配70L油箱满油续航超800km，加92号汽油的设定进一步降低用车成本；2.0T四驱版在保留适时四驱、地形模式等越野配置的前提下，油耗仅比1.5T版高0.48L，轻度越野与燃油经济性兼得；即便是针对重度越野强化的高配置版本，10.89L/100km的油耗也能通过大油箱支撑约643km续航，减少野外补能焦虑。全系标配的经济模式与发动机启停技术，更从细节处优化了怠速与日常行驶的燃油消耗，让硬派设计下的实用油耗成为其鲜明特色。

从核心技术来看，1.5T两驱版依托直喷技术与11.6高压缩比，WLTC综合油耗低至8.35L/100km，搭配70L油箱满油续航超800km，加92号汽油的设定进一步降低用车成本；2.0T四驱版在保留适时四驱、地形模式等越野配置的前提下，油耗仅比1.5T版高0.48L，轻度越野与燃油经济性兼得；即便是针对重度越野强化的高配置版本，10.89L/100km的油耗也能通过大油箱支撑约643km续航，减少野外补能焦虑。全系标配的经济模式与发动机启停技术，更从细节处优化了怠速与日常行驶的燃油消耗，让硬派设计下的实用油耗成为其鲜明特色。

实际用车场景中，不同版本的油耗表现精准匹配用户需求。1.5T两驱版的低油耗特性，让满油续航可达约838km，足以覆盖日常通勤与周末短途旅行，92号汽油的适配进一步降低了加油成本，对注重经济性的家庭用户十分友好。2.0T四驱穿越PRO等版本，在具备沙地、岩石等多种地形模式的同时，油耗仅比1.5T两驱版高0.48L，轻度越野时无需为油耗过度担忧。而针对重度越野设计的高配置版本，虽油耗略高，但强化的越野功能与70L大油箱的续航保障，让越野爱好者能更专注于探索。

依托奇瑞的技术背书，新捷途旅行者在动力与油耗间找到了巧妙平衡。它没有因硬派定位而忽视燃油经济性，而是通过发动机技术优化、传动效率提升等方式，让不同需求的用户都能获得适配的油耗表现。无论是日常通勤的低油耗需求，还是越野场景下的续航保障，都能得到满足。

综合来看，新捷途旅行者的油耗表现并非单一维度的“低”，而是结合车型定位与用户场景的精准适配。从技术支撑到实际体验，它都围绕“实用”二字展开，让硬派SUV在保持功能性的同时，也能兼顾日常使用的燃油经济性，为消费者提供了更具性价比的选择。