2020款奇瑞瑞虎8的1.6T发动机参数如何？

2020款奇瑞瑞虎8的1.6T发动机最大功率为145千瓦（197马力），峰值扭矩达290牛·米，匹配格特拉克7速湿式双离合变速箱，动力参数在同级别自主SUV中表现不俗。作为奇瑞首款完全自主知识产权的1.6TGDI发动机，它不仅满足国六B排放标准，还搭载了最新热管理系统，热效率提升显著，兼顾动力输出与燃油经济性；实际驾驶中，该发动机在2000rpm即可爆发峰值扭矩，低速爆发力强，高速超车也有充足储备，配合ECO与SPORT双模式切换，既能实现平顺省油的日常通勤，又能提供更积极的动力响应应对爬坡等场景，充分展现了“技术奇瑞”在动力研发上的实力。

从技术层面来看，这款1.6TGDI发动机作为奇瑞第三代动力产品，在结构设计上颇具亮点。其缸盖与缸体采用铝合金材质，有效减轻了发动机自重，配合DOHC双顶置凸轮轴与每缸4气门的配气机构，进排气效率得到优化，为动力高效输出奠定了基础。同时，直喷供油技术与涡轮增压的结合，让燃油燃烧更充分，不仅实现了高达10%的热效率提升，还能适配92号汽油，降低用户日常使用成本；而符合国六B排放标准的设定，也让车辆在环保合规性上走在前列。

在实际驾驶体验中，这款发动机的表现可圈可点。日常通勤时切换至ECO模式，油门响应平和，变速箱升档积极，动力输出顺畅且油耗经济；若切换至SPORT模式，油门踏板灵敏度显著提升，变速箱升档延迟，扭矩释放更持久，无论是城市快速路超车还是山区爬坡，都能提供更强劲的动力支撑。即便是满载开空调的情况下，发动机也能保持稳定的动力输出，不会出现明显的“乏力感”，WLTC综合油耗约7.5L/100km，结合51L的油箱容积，满油续航可达700公里以上，兼顾了动力性与实用性。

作为奇瑞“鲲鹏动力”系列的核心机型，这款1.6T发动机曾获“中国心”十佳发动机称号，充分体现了奇瑞自主研发的硬实力。从车型定位来看，搭载该发动机的瑞虎8作为中型SUV，在空间与配置上也形成了互补优势：5座车型后备厢容积最大可扩展至1930L，满足家庭装载需求；中高配车型配备的全速自适应巡航、540度全景影像等配置，进一步提升了用车便利性。而9.99万至15.39万的价格区间，让其在同级别市场中以“强动力+高配置”的组合，形成了独特的性价比竞争力。

综合来看，2020款瑞虎8的1.6T发动机不仅在参数上达到了同级别主流水准，更通过技术优化与实际体验的平衡，展现了奇瑞在动力研发上的务实思路。它既满足了用户对日常通勤省油平顺的需求，又能提供充足的动力储备应对复杂路况，配合车型本身的空间与配置优势，成为了兼顾家用与驾驶乐趣的实用选择。