速腾和君威的保养成本哪个更低？

速腾的保养成本更低。从长期养护来看，速腾6万公里保养总费用约7200元，小保养仅需500元，虽干式双离合变速箱每6万公里需更换机电单元油（约800元），但整体支出仍低于君威；君威6万公里保养费用约9800元，2.0T车型5年后还需更换变速箱油（约1200元）和正时皮带（约2000元），额外增加了养护成本。此外，速腾全系搭载的EA211系列发动机采用米勒循环技术，WLTC油耗最低仅5.49L/100km，配合92号汽油的使用，进一步降低了日常燃油支出；而君威1.5T车型WLTC油耗6.89L/100km、2.0T车型7.14L/100km，且2.0T车型需加95号汽油，燃油成本相对更高。两者的保养周期虽有差异——速腾为1万公里/次，君威为5000公里/6个月，但综合计算后，速腾在保养与燃油的双重成本控制上更具优势，更契合家庭用户对长期用车经济性的需求。

从核心部件的长期维护来看，速腾的干式双离合变速箱虽需每6万公里更换机电单元油（约800元），但EA211发动机的正时链条为终身免维护设计，无需像君威2.0T车型那样在5年后支出约2000元的正时皮带更换费用；君威除常规保养外，2.0T车型的变速箱油更换成本约1200元，且小保养周期较短，频繁进店养护也会间接增加时间成本。轮胎作为易损件，两者的更换成本差异也较为明显：速腾原厂轮胎单价约650元/条，君威则需890元/条，按每3万公里更换一次轮胎计算，6万公里内速腾的轮胎支出比君威少约960元，进一步拉开了成本差距。

保值率作为长期用车成本的隐性组成部分，也能体现两车的经济性差异。根据权威数据，速腾3年保值率达62.3%，君威为56.6%，假设两车初始购车价相近，3年后速腾的二手车残值会比君威高出约5个百分点，这意味着用户在换车时能减少资产损耗。从品牌技术特性来看，速腾的EA211发动机采用米勒循环技术，配合干式双离合的高传动效率，不仅降低油耗，其成熟的模块化生产也让零部件采购成本更低；君威虽依托通用全球化动力技术保障了可靠性，但2.0T车型的可变缸技术并未完全抵消其在保养和燃油上的成本投入，整体经济性稍逊一筹。

综合来看，速腾在保养、燃油、易损件更换及保值率等维度均展现出更优的成本控制能力。其成熟的动力总成与合理的保养周期，契合家庭用户对“省心省钱”的核心需求；君威虽在空间与动力选择上有自身优势，但长期养护的综合支出相对更高。对于注重长期用车经济性的消费者而言，速腾的成本优势会成为更具吸引力的选择，而君威则更适合追求中型车空间与动力体验、对成本敏感度较低的用户。