大众家用车的安全配置怎么样？哪些车型安全性能突出？

大众家用车的安全配置覆盖全面且技术扎实，从入门级到中高端车型均配备了丰富的主被动安全系统，其中帕萨特、第八代高尔夫、新途岳、ID.7 VIZZION等车型的安全性能尤为突出。

作为全球知名汽车品牌，大众在家用车安全领域始终保持着对主被动安全的双重重视：主动安全层面，多数车型标配ESP车身稳定系统、胎压监测、Front Assist预碰撞系统等基础配置，中高端车型更搭载L2级智能辅助驾驶、全速域ACC自适应巡航、车道保持辅助等进阶功能；被动安全上，高刚性车身是核心优势，如ID.7 VIZZION采用热成型钢占比32%的钢铝混合结构，新途岳高强度钢材比例达81.7%，第八代高尔夫、迈腾等车型也通过高比例高强度钢板强化车身防护，同时多数车型标配6气囊（含前后排头部气帘），部分车型还增加后排侧安全气囊。具体到车型，帕萨特在Euro NCAP获五星评级且入门即配驾驶辅助系统，ID.7 VIZZION在中保研三大安全测试均获优秀，新途岳更是斩获“最佳安全车”称号，这些车型从结构设计到配置搭载，都展现了大众对家用车安全的高标准投入。

作为全球知名汽车品牌，大众在家用车安全领域始终保持着对主被动安全的双重重视：主动安全层面，多数车型标配ESP车身稳定系统、胎压监测、Front Assist预碰撞系统等基础配置，中高端车型更搭载L2级智能辅助驾驶、全速域ACC自适应巡航、车道保持辅助等进阶功能；被动安全上，高刚性车身是核心优势，如ID.7 VIZZION采用热成型钢占比32%的钢铝混合结构，新途岳高强度钢材比例达81.7%，第八代高尔夫、迈腾等车型也通过高比例高强度钢板强化车身防护，同时多数车型标配6气囊（含前后排头部气帘），部分车型还增加后排侧安全气囊。具体到车型，帕萨特在Euro NCAP获五星评级且入门即配驾驶辅助系统，ID.7 VIZZION在中保研三大安全测试均获优秀，新途岳更是斩获“最佳安全车”称号，这些车型从结构设计到配置搭载，都展现了大众对家用车安全的高标准投入。

不同定位的车型也各有安全亮点：入门级的宝来全系标配胎压监测、前后倒车雷达等实用配置，部分功能甚至优于同级竞品；第八代高尔夫不仅有高刚性车身，还配备博世9.3 ESP和Travel Assist一键辅助驾驶系统；大众CC作为中高端车型，搭载第三代AEB、11个雷达与5个摄像头组成的预警系统，高配车型支持L2级自动驾驶，车身热成型钢比例提升至75%以上，进一步强化碰撞防护。而途昂、Tiguan等SUV车型，则通过多摄像头、后排侧气囊等配置，兼顾不同场景的安全需求。

从入门小车到中高端轿车、SUV，大众家用车的安全配置覆盖全面且技术扎实。无论是基础的车身结构强化，还是进阶的智能驾驶辅助，都围绕家用场景的安全需求展开。各车型通过权威机构的五星评级、优秀测试成绩或专项奖项，验证了安全性能的可靠性，为家庭用户提供了从被动防护到主动预警的全方位安全保障。