大众帕萨特中配和低配相比，主要增加了哪些配置？

大众帕萨特中配相比低配，主要在动力系统、安全配置、智能科技与舒适体验四大维度实现了全面升级，从满足基础出行的“实用款”进阶为兼顾性能、安全与质感的“品质款”。

具体来看，动力层面，中配将低配的1.4T干式双离合组合，升级为220马力的2.0T高功率发动机+湿式双离合，不仅加速快1.5秒，湿式变速箱的可靠性也更优；安全上新增前排中央气囊、后排侧气囊等5个气囊，从L0驾驶辅助跃升至L2级IQ.Pilot系统，覆盖全速自适应巡航等10余项主动安全功能；智能座舱则以10.3英寸全液晶仪表、9.2英寸中控屏+副驾娱乐屏替代低配的机械仪表组合，高通8155芯片加持下的车机更流畅；舒适配置更是从手动空调、基础仿皮座椅，升级为三区自动空调、前排加热通风按摩座椅与后排加热，配合30色氛围灯与HUD抬头显示，全面提升驾乘质感。这些升级既强化了帕萨特的德系操控基因，也通过IQ.科技生态落地，契合其中型车的商务定位。

动力层面的升级尤为直观，中配搭载的2.0T高功率发动机最大功率达220马力，峰值扭矩350牛米，配合湿式双离合变速箱，0-100km/h加速仅需7.6秒，比低配快1.5秒。湿式双离合采用多片式离合器结构，相比低配的干式双离合，在频繁启停或低速行驶时散热性更好，长期使用的可靠性更优，同时动力输出的平顺性也有所提升。

安全配置的差异同样显著。低配仅配备前排侧气囊与前后头部气帘，中配在此基础上新增前排中央气囊、后排侧气囊与主驾膝部气囊，形成全车6气囊防护体系。主动安全方面，中配升级为L2级IQ.Pilot系统，包含全速自适应巡航、车道居中保持、并线辅助等功能，其中DOW开门预警能在后方有车辆接近时提醒乘客，有效降低开门事故风险；胎压监测也从低配的“仅报警”升级为“数值显示”，可实时查看四轮胎压状态。

智能座舱的体验感提升明显。中配用10.3英寸全液晶仪表替代低配的机械仪表，可自定义显示导航、胎压等信息；9.2英寸中控屏搭配副驾娱乐屏，支持分屏操作，副驾乘客可独立播放视频。车机芯片升级为高通骁龙8155，运行流畅度大幅提升，还支持OTA在线升级，能持续优化系统功能。此外，真皮加热方向盘、30色氛围灯与HUD抬头显示的加入，进一步增强了座舱的科技感与豪华感。

舒适配置的升级覆盖前后排。中配座椅采用皮/翻毛皮混搭材质，前排支持加热、通风与按摩功能，主副驾均配备电动调节与记忆功能，后排座椅也新增加热功能，配合三区自动空调与后排出风口，能让后排乘客获得更舒适的乘坐体验。360°全景影像与自动泊车功能的加入，也降低了停车难度，提升了日常使用的便利性。

总体而言，中配车型通过动力、安全、智能与舒适的多维升级，在满足基础出行需求的同时，进一步强化了帕萨特的商务属性与驾乘品质，为追求更高体验的消费者提供了更优选择。