捷途七座旅行者的安全配置有哪些，是否配备L2级辅助驾驶？

捷途七座旅行者的安全配置覆盖被动防护、主动干预与智能辅助三大维度，且2.0T四驱车型均配备L2级驾驶辅助系统。

从安全配置来看，这款车构建了分层防护体系：全系标配80%高强度钢笼式车身、主副驾及前排侧气囊、ESP车身稳定、ARP防翻滚、胎压显示与540度全景影像，为日常通勤筑牢基础防线；2.0T四驱车型额外增加前后排头部气帘、钢制底盘护板，车身扭转刚度最高达32000N·m/deg，顶部抗压能力147kN，进一步强化碰撞防护与越野场景的结构安全。智能辅助层面，2.0T四驱车型（如2024款穿越PRO娱乐版、2025款银龙之翼Air等）搭载L2级功能，包含全速自适应巡航、车道居中保持、主动刹车、前方碰撞预警等十余项配置，高速可自动跟车修正方向，城市能提前制动规避风险，兼顾了城市通勤的智能便利与越野旅行的场景适配性。

从安全配置来看，这款车构建了分层防护体系：全系标配80%高强度钢笼式车身、主副驾及前排侧气囊、ESP车身稳定、ARP防翻滚、胎压显示与540度全景影像，为日常通勤筑牢基础防线；2.0T四驱车型额外增加前后排头部气帘、钢制底盘护板，车身扭转刚度最高达32000N·m/deg，顶部抗压能力147kN，进一步强化碰撞防护与越野场景的结构安全。智能辅助层面，2.0T四驱车型（如2024款穿越PRO娱乐版、2025款银龙之翼Air等）搭载L2级功能，包含全速自适应巡航、车道居中保持、主动刹车、前方碰撞预警等十余项配置，高速可自动跟车修正方向，城市能提前制动规避风险，兼顾了城市通勤的智能便利与越野旅行的场景适配性。

具体到不同车型，安全配置的差异清晰体现了捷途对用户需求的精准划分。1.5T车型以13.99万的起售价，提供基础被动安全与常规主动安全功能，满足城市日常通勤的安全需求；而2.0T四驱车型（17.59万起）则在此基础上升级了全面的气囊保护与L2级智能辅助，更契合家庭用户“一车多用”的场景。例如2024款穿越PRO娱乐版，除了标配前后排头部气帘，还加入并线辅助、后方碰撞预警，在复杂路况下能实时监测侧后方车辆动态，减少变道风险；2025款银龙之翼Air则配备道路交通标示识别，可自动读取限速信息并提醒驾驶员，提升了驾驶的便利性。

在用户实际体验中，这套安全体系的实用性得到了验证。基础安全方面，全系标配的540度全景影像（含透明底盘）解决了SUV盲区大的痛点，倒车或通过狭窄路段时能清晰看到车辆周围及底盘下方情况；ARP防翻滚系统则在非铺装路面行驶时，通过传感器监测车身姿态，及时干预避免侧翻。L2级辅助驾驶的表现同样可圈可点，2.0T车型的全速自适应巡航在高速上能自动跟车至停止，车道居中保持功能可精准修正方向，长途驾驶时能有效降低疲劳感；主动刹车系统在城市拥堵路况下，能提前识别前方障碍物并触发制动，多次避免了低速碰撞事故。

值得一提的是，捷途旅行者的安全配置还兼顾了越野场景的特殊需求。2.0T四驱车型标配蠕行模式、陡坡缓降，部分车型还搭载涉水感应系统，越野时可稳定车速、实时监测涉水深度，减少了复杂路况下的操作难度。这种“城市+越野”双场景的安全设计，既体现了品牌对用户多元需求的关注，也让捷途旅行者在同价位SUV中形成了差异化优势。

总体而言，捷途七座旅行者的安全配置以分层设计覆盖不同用户需求，2.0T四驱车型的L2级辅助驾驶与越野安全功能，既满足了家庭用户对智能安全的期待，也适配了户外旅行的场景需求。全系标配的基础安全配置与2.0T车型的进阶防护，共同构建了一套兼顾实用性与性价比的安全体系，为用户的每一段旅程保驾护航。