理想L6的油耗测试标准是什么？NEDC和WLTC哪个更接近实际？

理想L6的油耗测试标准为WLTC（世界轻型汽车测试循环工况），且WLTC标准相比NEDC更接近实际驾驶的油耗表现。作为聚焦家庭用户的中大型增程式SUV，理想L6未采用已逐渐被行业淘汰的NEDC标准，而是以更贴合现代驾驶场景的WLTC数据作为官方参考依据——其WLTC综合油耗为0.72L/100km（含纯电驱动阶段等效油耗），同时标注了更贴近亏电实际使用场景的B状态油耗6.9L/100km。相较于NEDC测试中规律的加减速、未考虑空调负载等理想化设定，WLTC测试覆盖低速、中速、高速及超高速四个场景，测试时长延长至1800秒、平均车速提升至46.5km/h，还纳入了空调开启、100kg车辆负载等实际用车因素，加速减速更频繁且无固定规律，能更真实反映日常城市通勤与高速出行的混合驾驶状态，因此其数据对家庭用户判断实际油耗更具参考价值。

理想L6的WLTC测试数据体系中，纯电续航与综合续航的标注同样体现了对实际场景的考量。其WLTC纯电续航为182km，相比CLTC标准下的212km更贴近真实纯电行驶里程；WLTC综合续航1160km，也通过更严格的测试逻辑，为用户提供了混合工况下的续航参考。这一数据呈现背后，是其搭载的1.5T增程器与双电机组成的动力系统支持——154马力的增程器专注高效发电，配合综合408马力、529N·m扭矩的双电机，既能实现5.4秒破百的强劲性能，又能在亏电状态下通过B状态油耗6.9L/100km的表现保障燃油经济性，满足家庭用户对动力与成本的双重需求。

从行业发展趋势来看，WLTC取代NEDC成为主流测试标准已成定局。NEDC诞生于上世纪80年代，测试条件简单、循环固定，与现代复杂的驾驶环境脱节，而WLTC由欧盟、日本、美国联合制定，更全面模拟真实路况，包括城市拥堵、高速巡航等多元场景，测试时长、平均车速与环境变量的设定均更贴近当下用车习惯。理想L6选择以WLTC数据作为官方标准，不仅契合行业技术升级方向，也体现了品牌对用户知情权的尊重——让消费者能通过更精准的数据，预判车辆在日常通勤、周末出游等不同场景下的能耗表现，避免因测试标准差异导致的预期偏差。

作为定位“家庭首选”的中大型SUV，理想L6在空间与智能配置上的优势，也与精准的能耗数据形成互补。4925×1960×1735mm的车身尺寸搭配2920mm轴距，带来宽敞的5座布局，后排座椅电动放倒进一步拓展装载空间；智能方面，标配AD Pro/Max辅助驾驶系统、高通8295P芯片与15.7英寸副驾娱乐屏，构建出“移动的家”的体验。而准确的WLTC油耗与续航数据，让家庭用户在规划出行时更有底气，无需担心续航焦虑或油耗超支，真正实现“既要舒适智能，又要经济实用”的用车需求平衡。

综合来看，理想L6选择WLTC测试标准，是技术适配与用户需求双重驱动的结果。这一标准下的油耗与续航数据，不仅更贴近实际驾驶场景，也为家庭用户提供了更可靠的参考依据。从动力系统的高效表现到空间智能的全面配置，理想L6通过精准的数据标注与产品设计，持续强化“家庭首选”的品牌定位，让用户在购车与用车过程中，都能获得清晰、透明的信息支撑，从而做出更符合自身需求的选择。