理想L6亏电状态下百公里油耗能到多少？

理想L6亏电状态下的百公里油耗需结合具体工况来看，综合多场景实测与官方数据，其WLTC工况亏电油耗为6.9L/100km，不同路况与使用条件下会有一定浮动。作为理想汽车面向家庭用户的中大型5座SUV，理想L6搭载1.5T增程器与双电机组合，依托40.5%的发动机热效率，在亏电场景下实现了兼顾动力与油耗的平衡：城市通勤时亏电油耗可低至5.9L/100km，高速巡航状态下约7.2L/100km，而综合路况（高速40%+城区60%）实测油耗稳定在8.5L左右，即便是满载开启座椅加热、空调等负载场景，油耗也控制在10L以内。这款车24.98万-27.98万的价格区间，搭配60L大油箱带来的约870km亏电续航，既满足了家庭用户城市用电的经济性，又解决了长途出行的续航焦虑，精准契合“城市用电省、长途无焦虑”的家庭用车核心需求。

理想L6的油耗控制能力，与其搭载的1.5T四缸增程器密不可分。这款增程器的热效率达到40.5%，能在亏电状态下更高效地将燃油转化为电能，为双电机系统提供稳定动力支持。官方数据显示，其WLTC工况亏电油耗为6.9L/100km，这一成绩在中大型SUV中处于较为出色的水平。结合60L的油箱容积，理想L6在亏电状态下的续航能力可达约870km，即便是长途出行，也无需频繁寻找加油站，大幅提升了出行的便利性。

从用户实际使用角度来看，理想L6的油耗表现充分考虑了家庭用车的多元场景。在城市通勤场景中，中低速行驶占比高，增程器可根据需求智能启动，此时亏电油耗低至5.9L/100km，与不少紧凑型燃油车相当，能有效降低日常用车成本。而在高速巡航时，发动机需要持续为电机供电以维持较高车速，亏电油耗会上升至7.2L/100km左右，但得益于双电机四驱系统的加持，车辆在高速行驶时依然能保持稳定的动力输出，官方0-100km/h加速时间为5.4秒，即便是在亏电状态下，中低速提速也十分迅速，满足家庭用户对动力的基本需求。

理想L6的油耗优势，还与其“家庭用户优先”的设计理念深度绑定。车辆配备的前双叉臂+后五连杆独立悬挂，在保证操控稳定性的同时，也能通过精准的动力分配优化能耗。此外，60L的大油箱、75kW快充（20-80%仅需20分钟）等配置，进一步拓展了用户的出行半径。无论是日常接送孩子、周末短途出游，还是长假长途自驾，理想L6都能通过灵活的能源切换和高效的油耗控制，为家庭用户提供“纯电日常+燃油长途”的无缝衔接体验，真正实现了“移动的家”的品牌定位。

综合来看，理想L6亏电状态下的油耗表现并非单一数值，而是根据工况动态调整的高效区间。从官方的6.9L/100km到实测的5.9L-10L，其油耗控制能力既体现了增程式技术的优势，也精准匹配了家庭用户的实际用车场景。无论是城市通勤的经济性，还是长途出行的续航可靠性，理想L6都通过技术优化和场景化设计，为用户提供了兼顾成本与体验的解决方案，是家庭中大型SUV的优质选择之一。