理想MEGA9的安全配置有哪些

理想MEGA的安全配置覆盖被动防护、主动预警与智能驾驶硬件三大维度，以全车6气囊+气帘、高阶感知硬件与全场景辅助功能构建多维度安全体系。

被动安全层面，它配备前排双气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘及前排中央气囊，全车安全带未系提示与ISO FIX儿童座椅接口进一步夯实基础防护；车体采用承载式结构，配合ABS防抱死、制动力分配等核心制动系统，从结构到配置形成双重保障。主动安全上，不仅有车道偏离预警、主动刹车、DOW开门预警等全场景预警干预功能，还通过540度全景影像、遥控/记忆泊车解决MPV泊车痛点，全速自适应巡航与L2级AD Max系统则覆盖高速与城市路段辅助需求。智能硬件方面，英伟达Drive Thor-U芯片（700 TOPS算力）搭配禾赛ATL激光雷达、11颗摄像头与12超声波雷达，为安全功能提供强劲感知支撑，整体配置既兼顾家庭用户对后排防护的需求，也通过高阶硬件实现全场景安全覆盖。

被动安全层面，它配备前排双气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘及前排中央气囊，全车安全带未系提示与ISO FIX儿童座椅接口进一步夯实基础防护；车体采用承载式结构，配合ABS防抱死、制动力分配等核心制动系统，从结构到配置形成双重保障。主动安全上，不仅有车道偏离预警、主动刹车、DOW开门预警等全场景预警干预功能，还通过540度全景影像、遥控/记忆泊车解决MPV泊车痛点，全速自适应巡航与L2级AD Max系统则覆盖高速与城市路段辅助需求。智能硬件方面，英伟达Drive Thor-U芯片（700 TOPS算力）搭配禾赛ATL激光雷达、11颗摄像头与12超声波雷达，为安全功能提供强劲感知支撑，整体配置既兼顾家庭用户对后排防护的需求，也通过高阶硬件实现全场景安全覆盖。

值得关注的是，理想MEGA针对MPV多人乘坐的场景特性，在被动防护上做了针对性强化。全车6气囊+气帘系统中，侧气帘容积达90L、长度延伸至3.2米，能有效覆盖前后排侧方空间，第三排缓冲空间更是达到800毫米，大幅提升后排乘客的碰撞防护能力。主动安全配置则围绕日常用车全流程设计，从起步时的安全带未系提醒，到行驶中的车道保持辅助、并线辅助，再到停车后的DOW开门预警，每一个环节都有对应的安全功能介入，尤其适合家庭用户的复杂用车场景。

智能驾驶硬件的搭载让安全防护更具前瞻性。禾赛ATL激光雷达具备200米10%反射率探测距离与173万/秒点云数量，配合800万像素前方感知摄像头，能精准识别前方障碍物与交通标识；英伟达Drive Thor-U芯片的700 TOPS算力，可同时处理多传感器数据，确保主动刹车、车道居中保持等功能的响应速度。这种“硬件冗余”设计不仅满足当前L2级辅助驾驶需求，也为后续系统升级预留了空间，符合智能汽车的发展趋势。

此外，理想MEGA还通过车身结构优化强化被动安全。其采用的“堡垒安全车身”扭转刚度达44000牛米/度，主副驾双侧25%偏置碰撞均获G级成绩，铝合金后防撞梁强度达到MPV车型中的较高水平，进一步降低尾部碰撞对第三排的冲击。侧风辅助功能则能实时调整车身姿态，减少强风天气下的行驶风险，这些细节设计让安全防护渗透到车辆使用的每一个场景。

整体来看，理想MEGA的安全配置既注重基础防护的全面性，又通过高阶硬件与场景化功能实现主动安全的延伸，同时针对MPV车型的结构特点强化后排与车身防护，形成了从被动到主动、从硬件到功能的完整安全体系，充分满足家庭用户对多人出行安全的核心需求。