理想ONE的整备质量是多少公斤？会影响油耗和性能吗？

理想ONE的整备质量为2300公斤，这一数据对车辆的油耗表现存在一定影响，但并未显著制约其动力性能。作为一款定位中大型SUV的增程式电动车，2300公斤的整备质量符合其车身尺寸与三电系统的配置需求——其搭载前后双电机组成的智能四驱系统，综合最高功率达245kW、峰值扭矩455N·m，官方零百加速仅需6.5秒，性能表现超过多数2.0T燃油车；而油耗方面，整备质量是影响因素之一，其工信部馈电油耗为8.8L/100km，实际高速实测油耗约7.2升，新款车型对外宣传油耗进一步优化至6.0X升左右，兼顾了中大型SUV的实用性与相对合理的能耗水平。

从参考数据来看，理想ONE的整备质量与同级车型岚图FREE增程版的2290kg相近，两者对油耗的影响程度基本持平，这也说明在中大型增程SUV的产品定位下，2300kg的整备质量处于行业常规水平。值得注意的是，理想ONE的油耗表现并非仅由整备质量决定，其搭载的增程式动力系统也起到了关键作用——增程器在工作时动力输出平顺，NVH表现优秀，同时电机驱动的特性让车辆在匮电状态下依然能保持动力不衰减，官方零百加速6.5秒的成绩便是有力证明。

作为一款6座中大型SUV，理想ONE的整备质量还与其车身结构和配置有关。车辆不仅要承载三电系统的重量，还要满足6座布局的空间需求，同时配备智能四驱系统，这些都在一定程度上增加了整备质量。不过，从实际表现来看，理想ONE的整备质量并未对其性能造成明显制约，反而通过动力系统的优化，让车辆在面对烂路、积雪、爬坡等复杂路况时，依然能保持良好的通过性和脱困能力，这也体现了其在产品设计上的平衡考量。

综合来看，理想ONE 2300kg的整备质量是其产品定位和配置的合理结果，虽然会对油耗产生一定影响，但通过增程式动力系统的技术优化，车辆在油耗和性能之间实现了较好的平衡。无论是日常城市通勤还是长途高速行驶，理想ONE都能兼顾实用性与能耗表现，为用户提供了一款符合中大型SUV需求的优质选择。