林肯2019款与2018款相比有哪些升级？

林肯2019款相比2018款在动力合规性、智能配置、内饰设计与车型选择上实现了多维度升级，既贴合政策要求，也进一步提升了驾乘体验与豪华质感。

动力层面，19款延续3.5T发动机并升级至国六排放，虽最大功率微降28马力至387马力，但峰值扭矩提升10牛·米达680牛·米，兼顾环保与低速扭矩表现；配置上新增迎宾电动脚踏、REVEL音响、SYNC3声控导航、12寸信息屏，以及盲点辅助、防碰撞辅助等智能安全系统，车联网功能也同步加入；内饰将传统手推换挡改为按键式设计，中控台材质与做工更显细腻；车型选择更丰富，尊耀版与总统系列满足不同需求，总统系列还配备意大利绒面顶棚、高级行李箱管理系统等专属配置，六座版本的加入也让空间布局更灵活。这些升级既顺应了排放政策趋势，也从科技、舒适与豪华感上回应了用户对高端SUV的进阶需求。

动力层面，19款延续3.5T发动机并升级至国六排放，虽最大功率微降28马力至387马力，但峰值扭矩提升10牛·米达680牛·米，兼顾环保与低速扭矩表现。这一调整既符合国家环保政策要求，也在实际驾驶中保证了车辆的动力响应，尤其是在起步与低速巡航时，扭矩的提升让车辆加速更显从容，不会因功率的细微变化影响日常使用体验。

配置上的升级是19款的一大亮点，新增的迎宾电动脚踏让上下车更显优雅便捷，REVEL音响系统则为驾乘者带来更具沉浸感的听觉享受，SYNC3声控导航与12寸信息屏的组合，让车机交互更为直观流畅。安全配置方面，盲点辅助、防碰撞辅助系统、行人监测功能以及主动紧急制动的加入，进一步提升了车辆的主动安全性能，车联网系统的搭载也让车辆的智能化水平得到显著提升，满足了当下用户对车载互联功能的需求。

内饰设计的改变同样值得关注，传统手推换挡改为按键式设计，不仅优化了中控台的布局，更增添了现代科技感，材质与做工的细腻提升，让内饰的豪华质感更为突出。座椅方面，19款第二排座椅改进了前后移动功能，相比18款的固定设计，大大增强了空间的灵活性，用户可根据实际需求调整座椅位置，提升了第二排乘客的乘坐舒适性与第三排的空间利用率。

车型选择上，19款提供尊耀版与总统系列两款车型，总统系列车内顶棚采用意大利绒面材质，搭配高级行李箱管理系统、迎宾感应系统与电动伸缩踏板照明，还提供更多车身与内饰颜色选择，满足了高端用户对个性化与豪华配置的追求；尊耀版则以高性价比为特点，适合注重实用与品质的消费者。此外，19款新增的六座版本，通过后排独立座椅的设计，相比18款的2+2+3七座格局，进一步提升了后排乘客的乘坐体验，让空间布局更具多样性。

整体来看，林肯2019款通过动力、配置、内饰、座椅以及车型等多方面的升级，在顺应政策趋势的同时，全方位提升了车辆的产品力，无论是科技配置的丰富、豪华质感的增强，还是空间灵活性的优化，都更好地满足了不同用户的需求，展现出林肯品牌对市场需求的精准把握与对产品品质的不断追求。