奇瑞汽车在国内汽车市场属于什么档次？

奇瑞汽车在国内汽车市场属于**中高端档次的一线自主品牌**，是兼具技术实力与市场影响力的“国民品牌”代表。

作为1997年成立的国有控股企业，奇瑞从安徽芜湖起步，如今已成长为覆盖乘用车、商用车全品类，产品出口全球80多个国家的全球化车企。它是自主品牌中的“技术派标杆”，在发动机、底盘等核心领域深耕自主研发——ACTECO发动机热效率突破45.8%，鲲鹏混动系统迭代至第五代，800V高压快充技术落地；底盘调校扎实，行驶质感获专业认可，三大件实力在自主阵营中处于第一梯队。

市场表现上，奇瑞2025年1-10月累计销量超228万辆，稳居自主品牌前三，海外出口连续7年位居中国品牌第一，出口量超85万辆；旗下“奇瑞+星途+捷途”品牌矩阵覆盖5万-30万元价格带，既有无忧用车的亲民车型，也有星纪元系列等面向中高端市场的产品。产品质量获权威认可，瑞虎系列多次登顶中国汽车品质综合指数榜首，2025年投诉量仅为行业平均的62%，故障率连续三年低于自主均值。从技术研发、市场规模到用户口碑，奇瑞已形成一线自主品牌的核心竞争力，是国内汽车市场中“技术可靠、品质扎实、覆盖广泛”的中高端代表。

作为1997年成立的国有控股企业，奇瑞从安徽芜湖起步，如今已成长为覆盖乘用车、商用车全品类，产品出口全球80多个国家的全球化车企。它是自主品牌中的“技术派标杆”，在发动机、底盘等核心领域深耕自主研发——ACTECO发动机热效率突破45.8%，鲲鹏混动系统迭代至第五代，800V高压快充技术落地；底盘调校扎实，行驶质感获专业认可，三大件实力在自主阵营中处于第一梯队。

市场表现上，奇瑞2025年1-10月累计销量超228万辆，稳居自主品牌前三，海外出口连续7年位居中国品牌第一，出口量超85万辆；旗下“奇瑞+星途+捷途”品牌矩阵覆盖5万-30万元价格带，既有无忧用车的亲民车型，也有星纪元系列等面向中高端市场的产品。产品质量获权威认可，瑞虎系列多次登顶中国汽车品质综合指数榜首，2025年投诉量仅为行业平均的62%，故障率连续三年低于自主均值。从技术研发、市场规模到用户口碑，奇瑞已形成一线自主品牌的核心竞争力，是国内汽车市场中“技术可靠、品质扎实、覆盖广泛”的中高端代表。

奇瑞的全球化布局更凸显其品牌价值，产品在海外市场常以高端形象出现：艾瑞泽5在国内售价6万余元，在海外市场可达11.25万元；瑞虎7海外售价超20万元，价格较国内翻倍。这种“国内亲民、海外高端”的反差，既体现了其产品力获国际认可，也反映出品牌在不同市场的精准定位。同时，奇瑞在新能源领域增速显著，2025年10月新能源销量首破11万辆，同比增长54.7%，800V高压平台落地的星纪元ES实现“充电10分钟补能300公里”，展现出在新能源赛道的技术储备与市场潜力。

从资本市场表现看，奇瑞上市后市值跻身国内传统整车上市公司前五，2025年10月末市值达1721.71亿元，是榜单前五中唯一实现环比增长的企业，反映出投资者对其发展前景的认可。品牌矩阵的完善、技术的持续迭代、市场规模的稳步扩张，共同支撑起奇瑞“中高端一线自主品牌”的定位，也让它成为中国汽车品牌向上突破的重要力量。