日产奇骏最新款支持哪些智能驾驶辅助功能？

日产奇骏最新款根据车型配置差异，提供从基础驾驶辅助到L2级智能驾驶的多元功能支持。

具体来看，入门级车型如2025款荣誉2.0L两驱真心版、领先版及2023款经典2.0L CVT两驱智联舒享版，配备车道偏离预警、前方碰撞预警、并线辅助、定速巡航与360度全景影像等基础辅助功能，覆盖日常驾驶核心安全与便利需求；混动高配车型如2023款146超混双电机四驱至尊版、2024款140超混双电机四驱黑金版，则搭载ProPILOT L2级智能驾驶辅助系统，包含全速自适应巡航、车道居中保持、主动刹车、道路交通标示识别等进阶功能，部分车型还支持移动物体预警与疲劳驾驶提示，通过5颗毫米波雷达、8颗摄像头等硬件协同，进一步提升驾驶便利性与安全性。

具体来看，入门级车型如2025款荣誉2.0L两驱真心版、领先版及2023款经典2.0L CVT两驱智联舒享版，配备车道偏离预警、前方碰撞预警、并线辅助、定速巡航与360度全景影像等基础辅助功能，覆盖日常驾驶核心安全与便利需求。其中，车道偏离预警可在车辆无意识偏离车道时及时提醒驾驶者，前方碰撞预警与倒车动态提醒则能降低前后方剐蹭风险，360度全景影像让狭窄路段泊车更轻松，定速巡航可缓解长途驾驶时右脚的疲劳感，这些配置以16.08-18.93万的亲民价格，为注重性价比的家庭用户提供了实用的驾驶辅助支持。

混动高配车型如2023款146超混双电机四驱至尊版、2024款140超混双电机四驱黑金版，则搭载ProPILOT L2级智能驾驶辅助系统，包含全速自适应巡航、车道居中保持、主动刹车、道路交通标示识别等进阶功能，部分车型还支持移动物体预警与疲劳驾驶提示。该系统通过5颗毫米波雷达、8颗摄像头、12颗超声波雷达及Mobileye EyeQ4芯片的协同工作，实现精准的环境感知与决策。全速自适应巡航可根据前车速度自动调整车速，车道居中保持能让车辆稳定行驶在车道中央，主动刹车系统在检测到碰撞风险时可自动介入制动，道路交通标示识别则能实时识别限速等交通标志并提醒驾驶者，这些功能大幅降低了高速及城市通勤时的驾驶强度。

从品牌特色来看，日产奇骏延续“技术日产”的实用主义理念，入门车型保留高性价比的基础辅助配置，兼顾家庭用户对安全与预算的平衡；混动车型搭载日产自研ProPILOT智能驾驶系统，结合e-POWER超混技术，实现“智能+高效”的双重体验。同时，该系统针对中国道路场景进行了本土化适配，优化了人机交互逻辑，进一步提升了用户体验。此外，安全冗余与紧急避险功能的加入，如增强版NISSAN i-SAFETY系统及极端情况应急策略，也为驾驶者提供了更全面的安心保障。

综合而言，日产奇骏最新款通过差异化的智能驾驶辅助配置，满足了不同用户的需求。入门车型以实用的基础功能和亲民价格吸引家庭用户，混动高配车型则以先进的L2级智能驾驶系统和高效动力技术，为追求科技感与驾驶便利性的用户提供了优质选择，充分体现了日产在智能驾驶领域的技术实力与对用户需求的精准把握。